红旗将从中国走向世界

中国一汽建设了中国规模最大，包含整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等在内的研发和试验检测基地。作为一汽产品研发核心的技术中心，现拥有员工2829人，其中博士68人、硕士645人，是国内汽车研发的领军队伍。同时。中国一汽还在“节能环保、安全舒适、可靠耐久、电子智能和工艺材料”五大技术领域实现了全面突破，掌握了发动机、变速箱等关键总成和混合动力、汽车电子等229项核心技术。

今年4月，法国总统弗朗索瓦·奥朗德访华，一汽集团生产的红旗L5轿车作为新款红旗国宾车惊艳亮相，引起了外界的广泛关注。在中国一汽发展60周年之际，红旗品牌的强势回归，开启了自主品牌进军豪车市场的梦想之旅，也再次点燃国人对于中国汽车自主产业的激情与期盼。

历经60年的发展，一汽集团将围绕着品牌战略进行第四次创业：实现从制造产品迈向经营品牌的重大飞跃。红旗是一汽集团实现战略转型的关键。一汽集团希望借红旗杀出一条血路，实现中国自主品牌在豪华车市场的首次突破。

进之以稳，创造财富价值

中国汽车工业的历史大幕正式展开于1953年。这一年，一群意气风发的年轻人，在长春西郊，建立起第一汽车制造厂，也就是今天的中国一汽。那时候，国家一穷二白，这群满怀理想的年轻人，用自己的发愤图强，开启了一段激情燃烧、理想飞扬的岁月，并实现了中国汽车工业从无到有、从小到大的脱胎换骨。

60年来，中国一汽为中国汽车工业创造了诸多财富，但其中，不畏艰苦、迎难而上的奋斗精神，是中国一汽发展历程中最为宝贵的财富之一，同样也是中国一汽得以成就技术、产业、人才等一系列财富的基础。

当时的新中国，工业基础薄弱、配套条件缺乏，中国一汽人却以“条件不足精神补”的执着与努力，从头学起，从头做起。于是，1956年7月，国产第一辆解放牌汽车在一汽驶下装配线，结束了中国不能制造汽车的历史。1958年5月，一汽诞生了第一辆国产轿车——东风牌CA71轿车，定位于中级，二者间隔不到一年。同年8月，中国一汽又诞生了中国第一辆高级轿车红旗CA72，在当时没有任何制造轿车的基础下，上演了一出“人定胜天”的奇迹。中国一汽以不断的“第一”，实现着中国汽车工业从产品到技术等多方面的零的突破与跨越。

作为新中国汽车工业的摇篮，中国一汽在其发展过程中为中国汽车产业乃至国民经济的蓬勃发展也输出了众多人才，其中包括国家领导人江泽民、李岚清，汽车行业的领导者饶斌、李刚、陈祖涛、吕福源、李子政等，堪称“工业界黄埔”。

包建二汽是中国一汽大规模人才输出的开始。从1966年到1970年，中国一汽共支援二汽4200多人，是一汽建厂以来人才输出最多的一次。今年3月份，《汽车商业评论》杂志举办以“榜样”为主题的中国汽车蓝皮书论坛活动，活动从中国汽车产业60年发展进程中，推举出了100位值得学习的榜样，这其中有许多是来自一汽。

市场经济和中国汽车产业的不断成熟与发展，也在推动一汽开拓前行的步伐。时至今日，中国一汽已发展成为中国汽车行业最具规模和雄厚基础的企业集团，中国一汽持续投入、不遗余力，也形成了支撑自己稳健发展的主模型和体系能力，为未来的竞争奠定了坚实的基础。

持之以恒，推动品牌建设

历经60年的发展，今天的中国一汽建立起了一个较为完善的体系结构：

在技术研发体系上。中国一汽建设了中国规模最大，包含整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等在内的研发和试验检测基地。作为一汽产品研发核心的技术中心，现拥有员工2829人，其中博士68人、硕士645人，是国内汽车研发的领军队伍。同时。中国一汽还在“节能环保、安全舒适、可靠耐久、电子智能和工艺材料”五大技术领域实现了全面突破，掌握了发动机、变速箱等关键总成和混合动力、汽车电子等229项核心技术。

在产品层面上，中国一汽已建立起比较完善的产品支撑体系。目前，中国一汽集团品牌战略框架下的中国一汽商用车、中国一汽乘用车、红旗高端乘用车三大产品品牌，拥有“解放”、“红旗”、“夏利”、“奔腾”、“威志”五大产品系列，覆盖中、重、轻、轿、客、微、军等多领域。无论是奔腾品牌首款SUV奔腾X80，还是剑指高端市场的红旗H7，这些颇具市场竞争力的自主新车型上市，都意味着中国一汽一个日渐完善的自主品牌产品格局的形成。

在创新能力方面，2010年，中国一汽发布“品质、技术、创新”的全品牌战略，创新被提到战略位置。在全品牌战略的推动下，中国一汽构建了一个多维度的创新体系，既包括核心技术上的创新，同时也涵盖了管理体系、营销服务体系等方面的内容。2013年，针对红旗H7的上市，中国一汽将红旗专属场馆、城市品鉴中心和4S店相结合，建立起与高端品牌相匹配的专属经销网络，并推出专属化定制服务，在营销以及服务体系上不断创新。

从技术到产品，从管理到营销，中国一汽厚载己任，以更多的政治责任、企业责任与社会责任为目标，不断夯实体系支撑能力，建设“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”，以全力加强国际竞争力的姿态，推动人·车·社会的和谐发展。

按照一汽集团“十二五”规划，一汽集团将实现年产销500万辆，其中自主品牌200万辆，力争占领国内20%市场份额的目标。除谋求国内市场外，一汽集团将大力开拓海外市场。一汽轿车高层表示：“2015年将在伊朗、俄罗斯建立KD工厂；2016年至2018年，将在南非、巴西建厂。目前出口规划工作已经展开。”

在中国汽车工业60周年这样的时刻，中国一汽站在全新的起跑线上，引领中国自主品牌搏击高端市场，践行熠熠生辉的“中国梦”。这个共和国汽车工业的长子，将继续以自主实力肩负众望,以壮国发展为前行旗帜，不忘初衷，执着前行。让红旗从中国走向世界。（本报记者武跃）

来源：国际商报

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