2011年“3•15”之后,锦湖遭遇了自进入中国之后的首次重大危机,这场危机蔓延之势超乎很多人的预料,“锦湖门”演变到最后,锦湖暴露的轮胎问题已经不仅仅是锦湖一方的问题,而是行业制度不健全弊端的必然结果。
据行业人士分析,首先,中国的轮胎生产标准没有与国际接轨,还是沿用1998年的标准。另外,对于轮胎的质量问题没有很好的召回制度来确保消费者的权益。
然而,锦湖成为2011年开年汽车业界的首个关注点。面对危机,锦湖轮胎开展了包括实施召回和免费检测等服务。据了解,截至2011年12月底,为期8个半月的时间里,锦湖在全国2500多个经销商和指定4S店,接待和检测了约85万辆车,召回和免费检测更换的轮胎累积约41万条。
另外,为了更好地服务消费者,自2012年1月1日起,锦湖轮胎继续推行“顾客至上”的服务理念,召回工作转为日常工作。召回期间设立的400客服热线将以固定模式持续,产品保障政策和5年保质期将继续执行。
锦湖的积极调整为它赢得了品牌重建的机会,事实上在中国,大部分消费者对于汽车的专业常识知之甚少,企业有责任为消费者提供安全的产品,锦湖要重拾消费者信心,真诚面对是惟一的良药。

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