时风集团“小型纯电动汽车新型整车技术研发”项目通过验收

本报讯　11月12日，由时风集团承担的国家“863”计划“小型纯电动汽车新型整车技术研发”项目通过了科技部技术验收，验收会由国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室组织。

　　科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室特聘请长安汽车研究总院总工程师、教授级高工汪正胜；武汉理工大学教授王仲范；上海电驱动有限公司总经理、教授级高工贡俊；中国电子科技集团公司第十八研究所主任、高级工程师肖成伟；同济大学教授王哲；清华大学教授李建秋；北京有色院金属研究总院教授卢世刚；奇瑞汽车股份有限公司高级工程师方运舟；吉林大学教授李静、重大项目办公室李海靖、樊春艳，组成课题验收专家组，李海靖主持验收会。时风集团党委书记、董事长刘义发，中国机械工业联合会副会长、时风集团总经理刘成强及课题组等相关人员。

　　高唐县委、县政府高度重视此次验收活动，县委书记霍高原、县长张颖等热情接待了课题验收专家组一行，陪同与会专家考察了样车及生产工艺现场。在验收会上，与会专家认真听取了项目工作报告和技术研究报告，审查了相关文件并进行了质询和讨论。经过讨论，验收专家组一致同意该课题通过技术验收。“小型纯电动汽车新型整车技术研发”项目，经过课题组全体人员的共同努力，成功研制双电机独立车轮驱动系统，申报了4项国家发明专利，填补多项技术空白。在双轮独立驱动电子差速和安全性控制、整车网络化控制、辅助部件电动化等方面取得了重大技术突破，开发出了高速独立车轮驱动小型电动汽车及其整车控制器，实现了电驱动、电制动、电动助力转向、网络化仪表等部件的有效集成。整车经国家轿车质量监督检验中心产品定型和可靠性及43个强检项目的检测，各项性能指标均优于合同书要求，综合技术水平国内领先。

　　围绕863项目研发的小型纯电动汽车产业化，时风集团投巨资建设了占地500亩时风电动汽车产业园，按照轿车生产要求建设了冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线，技术水平达到国内领先，形成了年产20万辆的生产能力。同时投资近千万建设电动汽车专用检测线，对电动车侧滑、制动、灯光、四轮定位等指标进行检测，使产品可靠性大大提高。

　　时风电动汽车产业的快速发展，成为我国新能源汽车的成功典范，受到国家及部委相关领导的高度关注。全国政协副主席、科技部部长万钢；全国政协常委、国家十一五“863”节能与新能源汽车重大专项总体组组长欧阳明高，中国工程院院士、世界及亚太电动车协会主席陈清泉，中国工程院院士、电池专家杨裕生，国务院发展研究中心研究员、十届全国政协经济委员会副主任吴敬琏等领导先后到时风视察、调研、指导，对时风电动车给予了高度评价，时风电动汽车符合国家战略新型产业政策，适合中国国情，能够满足不同人群的使用要求，电动车产业一定能够做大做强。

　　国家863项目最大创新点在于攻克了高速电动车双轮独立驱动、安全性控制等方面技术难关，搭建起了高速电动汽车研发、验证平台，形成了高速、中速、低速电动汽车资源共享、共同发展的架构体系，产品系列日趋丰富、品种日趋齐全、功能日臻完善，全面满足不同群体的消费需求，为我国新能源汽车产业化当好开路先锋。

　　传统产业转型升级，新兴战略产业快速发展。时风集团国家863课题项目顺利验收，标志着时风集团掌握了电动汽车高速双电机独立驱动系统核心开发技术，成为时风电动汽车发展史上新的里程碑。时风集团将以此次验收会为新的起点，全力打造中国电动汽车第一品牌。（本报记者张书玲通讯员杜银时）

来源：消费日报

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