珠峰大本营，是为了保护珠穆朗玛峰核心区环境而设立的保护地带。大本营位于西藏日喀则地区定日县正南方，海拔5200米，与珠穆朗玛峰峰顶的直线距离约19公里，美丽的景色令人心驰神往。
（资料图片 来源于网络） 近日，珠峰大本营迎来了一位特殊的“绿色使者”——宇通ZK6826纯电动客车。作为景区车，它将成为保护高原天空和壮美雪山的“护卫”，同时也将用平稳和舒适拂去旅客崎岖漫长路途的艰辛与疲惫。据悉，这辆纯电动客车已于2017年7月24日正式投运，截至目前，营运状况十分良好。
当地以纯电动客车保护原始生态
定日县政府与世界屋脊国际旅行社是采购高海拔纯电动客车的主推者。世界屋脊国际旅行社总经理扎西在接受媒体采访时表示，近年来，西藏日喀则市十分注重环保，积极打造天蓝、地绿、水清、气净的生态珠峰名片。珠峰大本营，作为重要生态景区也积极深入到环境保护中，选用纯电动客车就是为了守护脆弱的高原生态环境。
“世界屋脊国际旅行社一直负责珠峰大本营的旅游客运工作，这次很荣幸能担起纯电动客车的运营。”扎西说，“其实，在购车前曾顾虑重重。虽然新能源客车在各地发展已相当成熟，但要在海拔高度超过5000米的线路上运营，目前并无成功案例供我们学习参考。于是，定日县政府、交通局等领导充分考察了全国主流客车制造企业，综合对比后决定与宇通合作。当然，宇通也没有让我们失望，纯电动客车在珠峰大本营运营非常顺利。”
据了解，宇通ZK6826纯电动客车的运营线路是将旅客从酒店运送至珠峰纪念碑处，单程21公里，其中末端4公里为石子路，道路为双向车道，最大坡度为7%~8%，海拔高度从4657米~5168米。运营时间最低气温0℃左右，最高气温25℃左右。在这种情况下，这辆纯电动客车实现了每天运行5个往返，日运营里程210公里左右，充满电仅需1个小时。
对于接下来的车辆采购计划，扎西坦言：“随着首辆宇通纯电动客车的运营成熟，我们还计划加大宇通纯电动客车的采购，初步预计30~40辆，推动‘生态珠峰’战略的实施。”
宇通为珠峰“量身定制”车辆
据全程参与此辆客车研发的宇通技术人员邢艳介绍：“为了满足客户运营需求，我们先去珠峰大本营对车辆运营环境和路况做了考察，回来后结合实际情况与多方领导和专家进行了探讨，最终决定针对高原的极端环境量身定制纯电动客车。为了保证车辆的正常运营，我们对ZK6826纯电动客车的三电系统、充电设施等均制定了特殊标准”。
同时，考虑到旅客的舒适性，宇通还针对高原缺氧环境，在车内增设了车载制氧机，提高了旅客的舒适度，有效减轻了旅客的高原反应。
当然，这些仅仅是周密设计方案的一小部分。为了这个项目的顺利实现，宇通各部门人员组成工作小组，做了多次安全可靠性测试。测试中，这辆将被委以重任的宇通纯电动客车接受了各种“魔鬼训练”，经历了诸如山路、砂石路、土路、冰雪路等测试后，才被“挑剔”的技术人员出厂放行。
经过“内部考核”的宇通纯电动客车在从郑州去往珠峰大本营的路上，同样经历了非凡考验。据宇通川藏渝经营大区客户经理黄伟东介绍，从拉萨至运营起点600余公里，其中从定日县到达目的地的90公里道路则是“终极考验”，路况为盘山公路，弯道多，最大坡度达10%左右。在这条普通的运输车辆无法通过的路上，出色的宇通ZK6826纯电客车充满电后顺利抵达目的地。
业内人士认为，宇通纯电动客车在高海拔环境里的成功运营，无论对于宇通还是整个新能源客车行业的发展来说，都注入了更多信心。（王瑞）
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