第100万台奥威产品的下线，是锡柴历史发展的精彩小结；第1万台CA6DM3产品的下线，也是锡柴迈向未来的重要标志。面向未来，一汽锡柴将立足新起点，向着新目标、展现新气象，干出新的成绩。
资料图：一汽锡柴（图片来源：互联网） “十一”前夕，锡柴奥威第100万台暨CA6DM3（13L）第1万台柴油机在江苏无锡下线。这不仅是一汽解放锡柴七十四载自力更生、开拓进取的一个缩影，同时也标志着创造了百万芯传奇的锡柴又站在了一个全新的起点上。
一汽解放公司总经理、党委书记胡汉杰在致辞中说：“第100万台奥威产品的下线，是锡柴历史发展的精彩小结；第1万台CA6DM3产品的下线，是锡柴迈向未来的重要标志。希望锡柴能立足新起点，向着新目标，展现新气象，干出新成绩。”同时，他也强调，广大锡柴职工要继续发扬一汽人“争第一、创新业、担责任”的优良传统，做强奥威产品，干好动力总成，担起自主责任，为一汽解放事业作出更大的贡献。
2003年12月，作为中国首台具有自主知识产权的四气门发动机的奥威CA6DL发动机在锡柴下线以来，已经走过了十四载光辉历程。14年来，锡柴作为中国为数不多的具备正向开发能力的发动机企业，始终坚持自主创新，不断提升奥威发动机产品的核心技术水平，使奥威发动机成为中国自主发动机行业的佼佼者。从L系列、N系列到M系列，从8升、9升到11升、13升，奥威发动机比肩国际一流发动机的技术、性能和质量，获得了用户口碑和市场销量的双丰收。
在跻身国内行业领先者的同时，锡柴也乘着“一带一路”的东风，不断加速拓展海外市场。多年来锡柴始终用过硬的产品品质和全面的市场布局，在开拓国际市场，向着打造“中国领先、国际知名”的高端动力品牌目标不懈奋斗。
据了解，截至目前，锡柴生产的发动机产品已经出口到全世界60多个国家和地区。而在当天的活动中，30多位海外的合作伙伴也受邀亲临锡柴工厂。来自巴基斯坦ALHAJ；FAW；Motors、印尼PT.GAYAMAKMURXMOBI（GMM）、南非Coopereagle三家公司作为其中的代表接受了锡柴授予的最优战略合作奖、最具创新发展奖和最佳精心开拓奖。
此外，在谈到持续火爆的重卡市场时，胡汉杰也表示，在今年的前8个月的时间当中，解放已经实现了中重卡行业第一的小目标，面向未来，一汽解放也将继续用实际行动满足用户的需求。
“首先，我们在产品上，推出我们最近新投放的4/6DH产品，加速细分市场产品的推广。同时，我们要在载货车市场，投放绿通产品。在牵引车市场上，我们要把LNG产品做好推广，在售后上我们要加速解放围绕着物流节点的服务站建设，满足用户的需求。此外，我们推出了不停车服务、服务限时干预等机制，确保我们在最短的时间内满足用户的响应。”
当然，也正是由于解放产品以发动机为代表的体系节油，提升了产品的口碑和用户对解放以及锡柴的信任，才能铸就其今天的成就。而随着一汽锡柴投入更多适应市场需求的产品，一汽解放也将不断满足各个细分市场用户的需求，锡柴和解放也将继续为中国的卡车用户做出更大的贡献，在保持自身行业领跑者的地位上再添砝码。
100万的目标是一个节点，同时也是一个全新的起点。未来一汽解放锡柴将坚持“中国动力专家”的品牌定位，继续为客户制造高端、省油、可靠的产品，提供精湛、精益、精诚的服务，为全球用户创造更大价值而努力奋斗。（晓德）
转自：中国商报
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