转型升级持续深入 华晨集团销售目标向2000亿元挺进

　　刚刚过去的2017年，中国自主品牌汽车以前所未有的集体向上之势，成为中国汽车产业持续前行中的一抹亮色。自主品牌乘用车全年销量再次突破1000万辆，市场占有率持续扩大；自主品牌汽车的研发、生产、制造、营销、售后服务等全体系综合实力也在与日俱增；越来越多的自主品牌车企对新技术、新趋势的接受和消化能力，给市场和消费者带来惊喜。2017年，自主品牌中高端车型层出不穷；2017年，自主品牌汽车的整体盈利能力稳步提升。

（图片来源：互联网）

　　朝气蓬勃的中国自主品牌汽车，犹如一股强大的正能量，成为落实供给侧结构性改革、以提质增效的方式践行汽车产业转型升级的先锋队。在这其中，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”），不仅成为自主品牌汽车向上崛起的佼佼者，也担当起振兴辽宁老工业基地的使命与责任。

　　“2018年，华晨集团将继续落实‘四个着力’、‘三个转变’、‘三个推进’重要部署，以供给侧结构性改革为主线，在‘以客户为中心、以市场为导向’的发展战略下，深化改革创新，加速建设‘质量发展型’企业，力争实现销售收入2050亿元，利税350亿元，为企业挺进‘世界500强’夯实基础。”日前，在华晨集团2018年工作会议上，华晨集团党委书记、董事长祁玉民再立“军令状”。

　　■ 开放格局 坚守自主用高品质塑强品牌

　　2018年，销售收入突破2000亿元，华晨集团对外宣布这一目标，并非无稽之谈，更不是信口开河。凭借多年的沉淀、积累和锤炼，面对2018年的新目标，华晨集团底气十足。

　　底气来源于多年对自主品牌发展的坚守和持续创新，来源于通过合资合作开创的诸多先河以及积累的丰富经验。在改革开放40周年之际，探讨华晨集团的自主创新与合资合作模式可以发现，通过多年实践，华晨集团在如何坚持自主创新与合资合作齐头并进、融会贯通、优势互补的问题上，成为中国汽车行业践行改革开放的经典范本。

　　向“大师”学习一直是华晨集团合资合作的初衷。从金杯到中华再到华颂，华晨集团精心培育的每一个自主品牌，无不渗透着与国际“大师”的合作和潜心学习。“华晨的自主品牌目标就是要打造‘中国宝马’，这一底气的来源和基础就是要向‘大师’不断学习，与‘巨人’同行展开深度战略合作。”祁玉民说。

　　目前，在与宝马的合作中，华晨集团得到了宝马正式授权生产4款具有欧Ⅵ排放标准的先进发动机。这意味着宝马最先进的发动机核心技术真正输入华晨集团，使华晨集团成为迄今为止国内惟一一家用市场真正换来核心技术的汽车企业，这一举措为提升产品质量、推动品牌向上发展打下了坚实基础。

　　得到宝马先进发动机的生产授权，并不是最终目的。在成功获得生产授权后，华晨集团通过引进、消化、吸收、再创新，反哺自主品牌发展，提升自主品牌核心研发能力。为满足消费者对高品质产品的需求，华晨集团推出了自主品牌华颂，与宝马联合开发了高端商务MPV华颂7，并配装被誉为“全球十佳发动机”的宝马2.0T发动机，使华颂7成为首款比肩同级合资品牌竞品的自主品牌高端商务MPV。

　　同时，在合资合作的基础上，华晨集团还着手补齐管理短板，导入宝马的先进管理理念和管理方法，在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，构建预防型管理体系，提升整个体系的主动改进和自我完善能力，开展以PPQ1-10质量提升项目为主要内容的品质管理工作，全方位提升产品质量，为市场输出高品质的华晨汽车夯实基础。

　　2017年，华晨集团与雷诺集团正式签约，再次成就了全新合资合作的典范。双方组建了合资公司——华晨雷诺金杯汽车有限公司。10年前，祁玉民曾说“得发动机者得天下”；在互联网与汽车业加速融合的今天，祁玉民提出了“得平台者得天下”。从谈判到正式签约，双方仅用时一年多，对此，祁玉民总结道：“华晨集团如此高效地完成与跨国公司雷诺集团的谈判并达成合作协议，可谓‘三惊’夺人：效率惊人、效果惊人、谈判的过程也是步步惊心。”

　　本着合资公司必须共同开发、经营华晨自主品牌和雷诺品牌，必须共享雷诺-日产联盟技术和供应商大平台，必须要有新能源技术，必须成为中国轻型商务车的引领者而非跟随者，法人治理结构必须体现中法共同治理、经营和管理的“五个必须”，双方实现优势互补、互惠互利、共同发展。按照规划，未来，合资公司将同时销售雷诺、金杯、华颂三个品牌的产品，在2022年实现年销15万辆的规模。

　　“华晨集团与雷诺集团的战略合作，将有力推进自主品牌持续走上国际化发展道路。通过双方的强强联合，合资公司将被打造成享誉世界的商用车引领者、新能源商用车引领者及个性化改装商用车引领者。我们有信心再创一个合资合作发展奇迹，树立中国汽车行业发展新的里程碑。”祁玉民说。

　　■ 以智取胜 成就企业转型和产品质量“双升级”

　　如今，华晨集团正在以实现企业制造智能化、服务智能化为目标，投身到企业转型和产品质量“双升级”的改进中。这样的改进，无疑为2018年销售收入突破2000亿元目标的达成奠定了坚实基础。

　　2016年，华晨集团以智能制造为主攻方向，以全面自动化、智能化制造体系为开发目标，与宝马集团及奥地利麦格纳斯太尔公司开展合作。为了确保这座智能制造工厂建设成功，近百位宝马和麦格纳专家从数字化工厂应用、智能柔性化生产平台建设、质量管理、能源管理及回收再利用、零污染排放、智能物流及物料管理等方面进行研发，展开攻关，以德国标准造中国车，通过产品全过程的管理升级，实现企业转型升级和产品质量升级，适应快速变化的市场需求。

　　经过近一年的建设，2017年初，华晨集团全新智能工厂竣工。凭借高智能、高柔性、高自动化等优势，华晨集团智能工厂一举摘得“中国最佳工厂”大奖，成为科尔尼最佳工厂项目进入中国以来，首个获奖的自主品牌工厂。

　　2017年12月，宽体智能SUV——华晨中华V6在这个智能工厂正式下线。当市场上大部分智能互联车型还停留在初步应用时，华晨中华V6已经真正实现了人机智能互联的实际应用。华晨中华V6诞生，也标志着华晨集团向着“打造中国宝马”这一目标迈出了坚实的一步。凭借优于同级别的性能优势，上市仅一个月订单已突破万辆。

　　■ 深耕“一带一路”沿线海外市场打造“中国宝马”

　　海外市场的优异表现，不仅是华晨集团整体业绩中的一大亮点，更是实现2018年销售收入突破2000亿元目标的有力支撑。

　　在“一带一路”倡议下，华晨集团在“一带一路”沿线的伊朗市场初战告捷。2013年9月，华晨集团与伊朗塞帕集团签署战略合作协议，在伊朗组装销售中华系列轿车；2015年，首批在伊朗生产的中华轿车下线；2016年5月，双方再次签署《战略合作备忘录》，确立了伊朗合作项目的战略性地位。

　　目前，华晨集团加快推动海外基地建设，重点布局伊朗、埃及、俄罗斯等“一带一路”沿线海外市场，针对重点市场打造4～5款有竞争力的拳头产品，建立具有核心竞争力的国际贸易团队。华晨海外经销网络遍及非洲、中东、中南美、亚太等100余个国家和地区，经销商网点总数近400个。同时在俄罗斯、埃及设立分公司，在伊朗设立办事处。此外，还在伊朗、埃及、俄罗斯、朝鲜、菲律宾5个国家建立海外KD工厂。华晨汽车设计美观、皮实耐用的产品形象深入人心，可靠的产品品质在多个国家赢得赞誉。

　　尤其是在伊朗市场，华晨汽车的发展势头强劲。截止到2017年底，华晨汽车在伊朗的出口累计达到8万辆，2017年全年实现销量5万辆，同比增长54％，成为中国自主品牌轿车出口伊朗市场的销量冠军。据了解，未来针对伊朗市场，华晨集团将继续挖掘潜力，比如出口模式逐步向KD组装转变，在产品及技术输出等方面展开投资合作，以及实现多元化经营等。未来华晨集团将与塞帕集团展开发动机技术合作、大海狮KD项目合作，同时将成立合资公司，提升汽车零部件在伊朗当地的国产化率，实现对伊朗市场的进一步深耕。

　　■ 产融互动 特色模式硕果累累

　　作为华晨集团独具特色的发展模式，产融结合、产融互动创造的经济效益和社会效益，为华晨集团未来的可持续健康发展提供了良好条件和优越环境。

　　1月13日，东方财富Choice数据中国上市公司市值500强榜单发布，华晨集团旗下的香港上市公司华晨中国名列第122位，总市值同比2016年净增400亿元，增长83.07％，增速高于行业平均水平。

　　通过在资本市场的运作，华晨集团在产融结合、产融互动的发展模式中逐渐探索出一条特色发展之路，成为国内首家仅用8亿元注册资金就带动一家年销售额1851亿元、年利税310亿元发展的汽车企业。华晨中国的总市值由2009年集团增持时的22亿港元大幅增长到2017年底的1055亿港元，实现了国有资产的增值。

　　对于华晨集团产融互动特色发展模式的成功，祁玉民曾这样总结：“一家企业，要真正实现‘做强、做优、做大’，没有资本的力量做坚实后盾无异于纸上谈兵，从这个角度看，资本就是血液。但是，资本从哪里来？向政府要、向银行贷，显然都不现实，而且也都是杯水车薪，所以华晨集团决定给自己‘造血’。”

　　2018年已然到来，充满创新生机和活力的华晨集团已经整装待发，向年销售收入突破2000亿元的目标挺进。（记者 王璞）

　　转自：中国汽车报

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