领克02上市 吉利力打“高端牌”

　　潮流、风尚、酷炫，正成为领克汽车的最新注解。在领克汽车张家口工厂的春夏发布会现场，领克双子星之一的领克02新潮上市。

　　此次上市的领克02共有八款车型，市场指导价为12.28万-19.28万元。所有购买领克02的首任车主，都将享受到终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的“三免”服务。领克首款新能源车型领克01PHEV同步亮相，公布补贴前预售价格为24万-27万元。

　　这场自带领克DNA的发布会，不仅仅有领克02、领克01PHEV新车来袭，更有酷炫的时装走秀、华丽的灯光和舞台效果，让人恍若误入了时装周的发布会现场。而这也正是领克汽车期望传递的信号：让高端不止于车。

　　正如吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧的解读：“今天，我们的关键词是‘潮流’。因为领克不仅要做具有越级实力的产品，更要做移动出行潮流的引领者。”领克02的正式上市，不仅进一步完善了产品矩阵和市场布局，也将为消费者带来更年轻、多样的出行体验。

　　从柏林到张家口，“生而全球”的领克汽车将自身“新时代高端品牌”的定义进行了全方位的展示。

　　传承自吉利汽车的领克汽车，有着对于高端化的深刻理解。在领克汽车的文化中，高端不止于车，高端化更是全方位的高端化，是渠道、管理、品牌等都与产品实力相匹配的高端化。

　　吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰对本报记者表示：“领克品牌就是要踏踏实实做好新时代的高端品牌。打造高端，不仅是产品，更是一个全面的体现，包括渠道、服务标准等等，这样才能打造出名副其实的高端品牌来。”

　　林杰认为，这是吉利文化的一种体现。从吉利到领克，延续着对于高标准、高要求、高品质、高满意的“四高”追求。“在全渠道的运营上，按照高的标准、高的要求，达成高的品质，才能实现消费者的高满意，只有这样才能把高端品牌做好。”

　　目前，领克汽车已经拥有126家线下体验店，年内这一数字将进一步扩展为260家，将覆盖全部的省会城市，并向下扩展，但成倍数的增长并不意味着规则的缺失。

　　实际上，即使有近1700家的经销商申请，领克汽车的渠道推进依然有序开展着。在领克的内部管理中，所有事情都要按照程序执行，办事有章可循。渠道选拔也是按照既定的标准严格执行。首先，四星级以上是对经销商资质的硬性标准要求。此外，吉利也将进行全面的考察，最终还要进行面试考察。面试中价值观的沟通，是领克汽车选拔过程中的重点。

　　作为基于沃尔沃和吉利共同打造的CMA基础模块架构下的第二款车型，领克02是一款更具驾乘感的轿跑SUV。

　　比领克01更低的车身设计、溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气尾管都展示了其轿跑属性，标志性的进气格栅和撞色设计都是领克设计风格的延续。

　　“伴随领克01PHEV的入市，消费者将不再因为牌照而妥协购买新能源汽车，不再被油耗的压力束缚住手脚，也不再有里程的焦虑。”领克汽车销售公司常务副总经理易寒介绍，“基于CMA架构的新能源汽车技术可放大极致的驾乘感受、提升智行节能减排需求，实现新能源出行的升级体验。”

　　未来，沃尔沃汽车和领克汽车还将在Drive-E系列动力总成、电气化等前沿技术中进一步深入合作共享，同时也会推出MHEV轻度混合动力技术。2019年下半年，领克01PHEV计划在比利时沃尔沃根特工厂制造，预计2020年上半年在欧洲销售，助力领克品牌全球化进程更加深入。

　　2018年，吉利汽车集团整体销量目标为158万辆，由领克01和领克02组成的领克双子星无疑将贡献更多的力量。经过产能爬坡后的领克01，销量目前稳定在9000辆左右，产品力正在显现，而领克02的加入将让领克汽车的销量再添助力。（蓓帅）

　　转自：中国商报

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