中铁四局： 数字技术为“一带一路”互联互通赋能

　　7月中旬以来，随着中铁四局“海外智慧物流平台”测试运行的平稳推进，意味着中铁四局为服务“一带一路”基础设施建设施工而开发的信息化管理方阵即将迎来新成员。

　　“海外智慧物流平台”是中铁四局依托承建的孟加拉帕德玛大桥连接线工程，寻求的信息化和互联网解决方案。该平台可以实现海外项目物资计划申报、审核审批、采购、验收入库、装箱出库、商检报关、海运、清关、到场及海外本地的收发料等一站式服务。平台具有的大数据分析功能，可以对各环节业务进行大数据分析，实现图表化展示，为以后的海外项目物资工作的开展提供数据基础。

　　作为较早引入“智慧工地”建设理念的建筑施工企业，中铁四局多年来将信息化、智能化作为谋求企业转型升级的重要手段，不断增加项目管理和工程施工的“数字含量”。

　　玉（溪）磨（憨）铁路是泛亚铁路中线在中国境内的部分。中铁四局承建的该铁路元江双线特大桥为主跨249米的上承式连续钢桁梁，3号主桥墩154米，是同类型铁路桥世界第一高墩，世界第一跨度。在施工中，中铁四局应用BIM模型进行数字化加工制造。按施工过程数值仿真分析结果，预设拱度进行BIM建模，基于模型输出数控文件进行排版套料，通过SmartNest软件，输出数控加工程序，实现了“模型——数控程序——自动切割下料或钻孔”的数字化加工流程，不仅提高了制造精度，同时借助模型已预先考虑的施工预拱度，更利于悬拼过程的线形控制，从而提高了合龙精度，并且可降低料损2.1%，提高加工效率200%。

　　作为以桥梁施工为主的标段，中铁四局还应用BIM模型对全桥钢结构进行深化设计，建模后即可完成设计图纸的“错漏碰缺”检查，并基于三维模型可快速自动生成输出二维加工详图，单根构件的出图效率可提高300%，整体审图效率可提高30%。

　　除了直接作用于提高生产工效和工程质量，中铁四局在施工安全方面也积极寻求信息化解决方案，研发的具有专利产权的远程监控智能配电箱就有效降低了临时用电的安全风险。智能配电箱通过了国际CE认证，内部装有智能芯片，通过移动APP就可以实现用电数据自动化采集、合闸状态检测、远程断电等功能，对临时用电情况实时监控和分析，进行远程巡检与应急断闸控制。该配电箱被广泛应用于孟加拉帕德玛大桥连接线工程、印度尼西亚雅万高铁项目等中铁四局承建的“一带一路”基础设施施工中。（韦夏怡 项建）

　　转自：经济参考报

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