近日，满载塑料颗粒、轮胎、洗衣粉等货物的“震宇海洋”轮驶离山东港口龙口港集装箱码头，驶向青岛港。据了解，这是自去年9月“龙口—青岛”外贸内支线开通以来运营的第42班船。目前，该航线累计发运集装箱货物已经超过10000标箱。
“龙口—青岛”外贸内支线是为龙口及蓬莱、招远等周边县市企业打造的“定制化航线”，既承接国际贸易集装箱运输，也可承载内贸集装箱，彻底改变了当地没有国际集装箱干线运营条件的困境。
青岛海关所属龙口海关有关负责人介绍，该关针对内支线运营存在的难点堵点提出解决方案，让内支线货物可直接在码头前沿集港并实施查验，最大限度压缩中间环节，降低物流成本。同时，该关积极整合多方资源，解决了空箱调拨不足、航次偏少等关键问题。
今年7月底，“龙口—青岛”外贸内支线实现每周双班运营。“双班运营后，延误风险大幅降低，物流保障能力显著增强。仅9月单月，运输量就达1365标箱，较航线运营首月增长166%。”山港快线（青岛）海运有限公司总经理助理黄书滨说。
航线带来的降本增效红利，企业感受尤为真切。“以前，我们通过汽运将货物运至青岛港，小柜收费1300元、大柜1700元，现在通过内支线运输，平均每标箱可节省500元。”山东玲珑轮胎股份有限公司外贸物流负责人郝希超说。据测算，今年前9个月，该航线累计为周边企业节约运输成本超400万元。 （本报通讯员 孙岳 杨超）
转自：中国国门时报
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