在新能源与人工智能技术深度融合的今天，物流行业正迎来一场深刻的变革。在 2025 数字物流大会上，广西交投物流集团党委书记、董事长黄新颜以《高速干线新能源运力+通道构建》为题，分享在新能源+AI时代背景下，从“为物流”向“干物流”转型的创新实践。
重构物流运力生态
过去几十年，中国在交通基础设施领域取得了举世瞩目的成就。广西交投作为大基建大投资的主平台，在完成“县县通高速、市市通高铁”的建设目标后，正致力于将庞大的交通资源转化为提高物流效率、降低物流成本的服务产品。
广西交投物流集团依托广西交投的资源优势，现已发展成为5A级物流企业，正在广西全面推进十条高速新能源干线、67个新能源补能点和200个货运中心建设。自今年正式开展运输业务以来，已为制造业企业、货主和第三方物流提供“一企一策”的新能源高速定制线路服务，合同订单量超过1600万吨，部分线路运输效率提升达33%，实现了多跑一趟效率的提升。
同时，铁水公联运业务量已突破600万吨，为电煤企业降低通道成本29%。依托国企主体信用打造的物流金融供应链平台，累计服务上下游企业交易金额达210亿元，其中一款物流金融产品融资利率全成本已压降至2.3%。
随着新能源重卡市场的快速发展，用户需求正从封闭场景向更广阔的干线运输场景拓展，未来干线物流的中长途运输将成为决定各方市场地位的关键战场，行业也正在迎来从量变到质变关键的拐点，其中补能网络的完善将起到决定性作用。在黄新颜看来，国央企正迎来技术红利的重要窗口期，获得进场重构物流运力生态的机遇。
三大支柱构建新能源高速干线通道
针对市场需求，广西交投物流集团凭借路网基础设施、路权资源、物流节点、品牌整合能力和跨境物流优势，推出“高速新能源干线通道”核心产品。这不是单一的公共基础设施服务，而是由三大支柱构成的组合拳：
新能源运力生态构建
当前新能源物流市场主要聚焦中短途运输，而决定整个物流体系效率的长途干线运输市场技术门槛更高，涉及续航、补能、车辆可靠性和运营模式等复杂因素。
广西交投物流集团分阶段推进运力部署：第一阶段依托现有业务部署300台新能源重卡，跑通产品服务模型；第二阶段自持运力1000-2000台，采用班列、编队方式运输，并在广西布局十条充换电网络，重点推进资产运营和平台化运营，同时探索无人驾驶班列在干线物流的应用。
未来，广西交投物流集团计划将新能源物流高速通道的产品体系、标准和模式向同行、高速联盟和各央企交投复制推广，形成覆盖全国的高速干线物流网，成为国内最大的干线运力平台。
新能源资产服务体系
新能源运力资产转换门槛高、产品迭代快，资产与业务容易脱节，成为许多企业推广新能源的主要障碍。因此，广西交投物流集团提出“锁定物流总包订单、优质资产”服务方案以及“全生命周期资产管理运维服务”，确保资产高效安全运营。
下一步，将“用场景定义车辆”，开发最适合高速干线特定场景的车辆，通过集中规模降低成本，通过定制优化体验，通过服务提升效率，最终形成可靠的干线运力池。
全覆盖补能网络建设
补能网络不完善是当前干线物流最大的痛点，高速公路无电可充是制约发展的最大瓶颈。
广西交投物流集团正沿高速公路主线、服务区、管理区布局专用补能网络，推进从广东珠三角到凭祥的跨境通道补能网络建设，联动广西交投、广东交投和整条路线多家高速公路运营主体，深度整合原线收费站、服务区土地资源，构建深度嵌入高速运力体系的补能节点网络。
G7易流正在协助广西交投物流集团打造新能源高速通道产品。同时，广西交投物流集团与中铁快运围绕铁路货场末端接取送达开展合作，全面实现货运电动化。
物流大模型的创新实践
面对新能源重卡从“有无”向“效率”竞争的转变，广西交投物流集团认识到，最大的价值依赖于精细化运营管理。为此，广西交投物流集团与G7易流等机构联合研发广西物流大模型，聚焦全链路物流运输方案和多式联运智能调度方案的生成与优化。
大模型项目包含三大核心功能：
全链路物流运输方案生成
通过AI算法分析货物特性、运输距离、时效要求、成本约束等多维因素，为不同客户生成最优运输路线和方案组合，实现运输全过程的可视化、可规划、可优化。
多式联运智能调度
整合公路、铁路、水路运输资源，利用实时数据和预测模型，智能匹配最经济的运输方式组合，自动生成装卸、转运、配送的最优时间表，大幅提升多式联运效率。
成本分析智能体
构建专业的物流成本分析模型，综合考虑能耗、路桥费、人工、维保等全要素成本，为每一笔运输业务提供精准的成本预测和优化建议，帮助客户实现成本最优化。
该大模型还将与供应链金融平台深度协同，通过物流金融产品创新，为物流企业提供通行费代垫付等服务，缓解企业运营资金压力。
在三大技术层面实现重要突破：
首创多任务适配物流大模型
面向成本分析、绿色干线和多式联运三大核心场景，构建统一的AI智能体任务标准表达机制，建立了从业务流程到智能执行指令的标准化转换体系，解决了AI智能体在工程部署中无法统一调度的行业难题。
实现任务驱动的数据精准控制
构建物流业大数据分段机制，通过数据检索增强生成（RAG）技术，建立任务类型与数据字段的精准映射关系，实现任务执行过程中的精确数据供给，有效解决传统模式下数据冗余高、输入不可控的工程痛点。
打造智能体与业务系统深度融合平台
将物流大模型的知识推理能力与多智能体决策功能相结合，构建支持跨场景实时交互的集成管理系统，实现成本预测算法、全链路优化模块与多式联运系统的秒级数据互通，形成方案自动推送、业务流程联动的智能协同中枢。
广西交投物流集团将路权与差异化定价、新能源运力部署与资产运营、补能网络建设打包成标准化、高效率的干线运输方案，推动交通与物流深度融合，释放巨大的协同效应。在这场变革中，广西交投物流集团愿与各方伙伴深度合作，共同构建绿色、智能、高效的新一代物流体系，在产业变革中赢得未来。
转自：中国工业新闻网
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