未来3年国内新开工轨道交通项目达3000多公里

　　轨道交通建设已成为提振我国经济的重要手段。近日，国家发展改革委基础产业司巡视员李国勇在2015中国城市轨道交通高层论坛上表示，当前经济发展下行压力增大，国家发展改革委已经完成了城镇轨道交通工程包，进一步增强城市轨道交通对经济增长的作用。工程包里明确，2015年~2017年，我国新开工项目里程达3000多公里。

　　李国勇表示，最近五六年，我国城市轨道交通一直保持着快速的发展势头。“十二五”前四年，已经完成投资8600亿元，建成1600公里的城市轨道交通，今年是“十二五”收官之年，预计要完成投资3000亿元，建设400公里的城市轨道交通。“十二五”期间，我国城市轨道交通投资将超过1万亿元，营运里程将达到3500公里~3600公里。到2020年，总里程要达到6000公里，也就是说，在“十三五”期间每年要完成500公里。

　　自2013年5月份以来，国家发展改革委将城市轨道交通审批权下放给省级政府后，各地进入了一个地铁项目批复的高峰期。审批权下放两年来，北京市、上海市、成都市、重庆市等17个城市共批准了39个项目，里程达到了840公里，投资达到6000多亿元。审批权的下发更是激发了一些三四线城市建设轨道交通项目的热情，以四川省为例，审批权下放后，包括绵阳市、南充市、宜宾市、泸州市等城市都形成各自的地铁建设计划。但为了遏制地方的“地铁热”，今年初，国家发展改革委曾发文要求“拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次，项目资本金比例不低于40%”，为地方的地铁建设设定了“关卡”。

　　中国城市轨道交通协会此前发布的数据显示，2014年末，全国共有22个城市开通城市轨道交通，运营线路长度达3173公里。但根据其中12个城市轨道交通的运营状况统计显示，运营线路总收支比为54%，各地轨道交通普遍呈现入不敷出状态。（焦桐）

来源：中国冶金报

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