4月2日，工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，工信部决定不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。
根据公告，自2019年4月2日起，工信部发布的《船舶行业规范条件》和《船舶行业规范企业监督管理办法》废止；鼓励相关行业组织在已有工作基础上，依法合规开展船舶行业规范条件工作，引导企业规范发展，加强行业自律。
2013年11月，工信部制定了《船舶行业规范条件》，对船舶行业生产设施、设备和计量检测、建造技术能力、节能环保等多方面提出了明确要求。据了解，自2014年《船舶行业规范条件》实施以来，已组织申报、评审并公告了4批总计70家符合条件企业名单，即船企“白名单”，对推动船舶产业结构调整和转型升级，化解船舶行业产能过剩发挥了积极作用。
有专家认为，对于真正的市场竞争而言，企业需要的其实并非是扶持，而是“一视同仁”的公平。所以，从这个意义上来说，取消“白名单”制度是一件好事，将真正激发船舶企业尤其是民营船企的活力。 （郭 传）
转自：中国海洋报
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