韧性强活力足 共享经济格局加快重塑

　　2021年，我国共享经济发展同比增速再次跑赢同期国民经济。

　　近日，国家信息中心正式发布《中国共享经济发展报告(2022)》(以下简称报告)。报告显示，2021年我国共享经济继续呈现出巨大的发展韧性和潜力，全年共享经济市场交易规模约36881亿元，同比增长约9.2%；直接融资规模约2137亿元，同比增长约80.3%。报告认为，受新冠肺炎疫情、监管政策、企业上市、资本市场形势等多种因素影响，2021年，主要领域共享经济市场格局正加快重塑。

　　共享经济回归理性

　　此次发布的报告是自2016年首次发布以来的第七份年度报告，从规模增长趋势看，共享经济已经连续六年跑赢同期国民经济。数据显示，2016年，共享经济同比增长106%，2017年为47.2%，2018年为41.6%，2019年为11.6%，2020年为2.9%。

　　专家表示，从整体看，共享经济在经历早期的快速扩张之后，正逐渐回归理性。而持续跑赢同期国民经济，依然体现了其作为数字经济典型代表的活力。报告显示，从市场结构上看，生活服务、生产能力、知识技能三个领域共享经济市场规模位居前三名，分别为17118亿元、12368亿元和4540亿元。在主要领域，除共享住宿领域外，其余领域在2021年均实现同比正增长。

　　从发展趋势看，在交通出行领域，2021年网约车客运量占出租车总客运量的比重约为31.9%，占比较上年减少2个百分点。除疫情影响市场需求之外，监管合规化进程加快成为网约车客运量占比下降的主要因素；在生活服务领域，外卖餐饮、预约家政、生鲜电商等在线服务领域迅速扩张，通过平台预约、购买服务逐渐成为人们日常消费的主要方式。

　　细分领域竞争加剧

　　报告认为，2021年，共享经济平台企业之间竞争更加激烈，市场格局出现新变化，一些行业进入新的整合期，一些领域出现新一轮“洗牌潮”。尤其是已经积累了一定用户规模的平台企业，都在积极向线上线下多元化场景拓展，多元化商业模式的扩充和创新更加重要。

　　据交通运输部去年7月公布的数据显示，彼时国内订单量超过30万单的网约车平台共有17家，环比增加了5家。在这17家平台中，有14家平台7月的订单量环比有所增加，其中4家平台月订单量增幅超过100%。

　　同时，商业资本也在沉寂数年之后重回共享出行领域。据报道，2021年9月，曹操出行B轮融资38亿元，系2021年业内首个股权融资。同年10月，T3出行完成77亿元的A轮融资，是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。

　　在共享充电宝领域，5G发展带来更多消费需求，市场规模持续快速增长。2021年4月，共享充电宝头部企业怪兽充电上市，街电与搜电正式合并，市场格局出现新的调整。

　　专家表示，随着怪兽充电成为行业第一股，小电由创业板转道赴港上市，街电与搜电合并后也可能推出新的市场策略。共享充电宝领域竞争将不断加剧，头部企业优势进一步强化，品牌效应更加凸显，尾部品牌生存和发展面临更大压力。

　　新秩序加速建立

　　报告指出，针对共享经济发展中出现的各种问题，我国相关制度建设持续推进，治理体系不断完善，共享经济市场秩序进一步规范。

　　据了解，在制度建设方面，2021年，数据安全法、个人信息保护法和《关键信息基础设施安全保护条例》等法律法规相继施行，加之此前出台的国家安全法、网络安全法等，新时代数据安全治理的法律体系初步形成，数据安全国家治理开启新篇章。

　　业内人士表示，已公布的《中华人民共和国反垄断法(修正草案)》明确了竞争政策的基础地位和公平竞争审查制度的法律地位，并直接回应了平台经济发展带来的新问题。

　　据了解，相关部门还针对网约车、共享医疗、直播电商等行业发展特点和存在的问题，采取了更精细化的治理举措，以促进行业健康规范发展。

　　国家信息中心认为，以业内领先企业为样板进行规范化治理，必将产生广泛而深刻的经济社会影响，对于共享经济的健康发展和进一步激发市场创新活力具有重要意义。专家表示，针对未来发展的新机遇，共享经济在制造业、生活服务等多个场景将成为提升数字化转型实效的重要抓手。(依琰)

　　转自：中国商报

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