今年以来,大家工作生活因新冠肺炎疫情受到了不同程度的影响,但我们所需的日常物资一直供应充足,没有出现因运输不畅发生大面积短缺、抢购、囤积等问题。这背后,是因为铁路钢铁动脉始终在正常运转,护卫着人民生产生活的正常秩序。
据新华网5月10日报道,今年1至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。
国家铁路货运在特殊时期实现增长,这是铁路人以钢铁意志守护铁路大动脉畅通的结果。中国铁路一直有着光荣的传统,有着迎难而上、敢于胜利的优良基因。在战争中,铁道兵前赴后继,维护铁路线的畅通。在疫情面前,新时代铁路人继承老一辈铁路人的光荣传统,坚守岗位,不计得失,确保人员、物资源源不断向目的地供给,为防疫工作取得阶段胜利作出了贡献。
关键时刻,能勇挑重担,靠的是铁路发展成果的支撑。近年来,在加紧建设高铁的同时,普速铁路建设也在一直发展。兰渝铁路、浩吉铁路等一批重点建设工程相继投入运用。路网布局更加合理,更加密集。在疫情最紧急的时刻,在公路近乎隔断的情况下,铁路部门一手抓防疫,一手抓运输,依托完整的铁路网络,主动承担货运物资的运输,使我们国家的运输生命线始终畅通无阻,为战胜疫情,以及复工复产运输提供了可靠安全的支持。
实现中欧班列等运输的局部突破,这是铁路不懈努力,创新发展的成果。铁路部门积极主动担当国家对外开放的排头兵,在中欧班列运输方面勇闯市场,通过多年的持续投入,现在中欧班列运输开花结果。4月份,中欧班列共运送货物8.8万标箱,同比增长50%。今年1至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,这些数据都展示着中国经济在全面复苏。
上下同心者胜,风雨同舟者兴。疫情之下,国家铁路与国家民族同呼吸、共命运,以“先行官”的姿态为中国经济添薪助燃,展现了“人民铁路为人民”的根本宗旨。我们坚信,在党中央的坚强领导下,中国经济这片大海会越来越大、越来越好。
转自:中国经济网
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