我国早已是当之无愧的造船大国，但离造船强国还有不小的距离，一个尴尬的事实摆在眼前———在科技水平和核心竞争力方面，我国船舶业与发达国家还有不少差距。面对这种局面，提升自主创新和科技研发能力成为当务之急。
南车株洲所的这一成果，为我国船舶核心设备自主品牌的技术创新注入了一针强心剂，再一次有力的证明，唯有创出自己的品牌，才能摆脱国外品牌在市场上的垄断，不受制于人，也唯有如此，才能实现有大到强的跨越性转变。
而捷胜的成功则经历了理念上的“三级跳”，与外国企业同台竞技，捷胜的资本在于高技术的自主研发装备，然而仅有此还不够，知识产权保护意识的相对薄弱让他们屡屡受挫，于是开始申报专利，却发现动作还不能慢，慢了也会造成被动。正是在吃了这种种“哑巴亏”后，捷胜将加快技术研发和专利申报步伐两者并重，创新的同时保护好创新成果，这一举措立竿见影，对知识产权保护的重视让捷胜实现了在台湾市场“与狼共舞”。
日前，国务院总理李克强前段时间在重庆考察时说：“创新是我国产业升级的必由之路和关键举措。中国经济升级，创新是旗帜！”的确，创新这面大旗，不仅要高高竖立，还要把它牢牢握在手中。（张龙天）
来源：中国水运报
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