• 快递服务“最后100米”难题亟待破解

    快递服务“最后100米”难题亟待破解

    近日,消费者纷纷吐槽,“快递怎么越来越慢了”“快递员拒绝上门送达”“我家‘门口’是签收人,结果快递丢了”等。除了送达延迟,快递人员未经收件人同意将快递放到快递柜或代收点、快递没送到就被签收、默认“门口签收”等“...
    2023-02-26
  • 中国经济“电量”十足

    中国经济“电量”十足

    随着雨水节气的到来,春之声已经响起。大部分地区气温回升,生产中的暖意和用电量一同增加,用电数据是重要经济先行指标之一,全国多地用电量整体呈现加快恢复态势,走出上扬曲线,从中可以感受到中国经济回稳向上的动力。
    2023-02-25
  • 稳订单,家电出口企业须多重发力

    稳订单,家电出口企业须多重发力

    面对复杂的国际形势与日益激烈的行业竞争,如何“稳”住订单是中国家电出口企业必须解决的问题。去年全年,中国家用电器产品出口额同比下降13.3%,这一数据进一步说明了中国家电出口企业亟须“稳”住订单。
    2023-02-24
  • 推动消费加快回暖

    推动消费加快回暖

    开年以来,火爆的消费热潮为经济增长增添了信心和动力。线下商场各种促销优惠举措多点开花,各类文化、潮流、艺术、娱乐活动丰富多元,让消费者在吃饭、购物、娱乐之外,还获得了多种新形态场景体验加成。
    2023-02-24
  • 支持企业依法依规境外上市

    支持企业依法依规境外上市

    日前,证监会发布境外上市备案管理相关制度规则,自3月31日起实施。我国支持各类企业依法依规赴境外上市,企业融资发展的道路会越走越宽广。
    2023-02-23
  • 新能源车替代燃油车,我们准备好了吗

    新能源车替代燃油车,我们准备好了吗

    当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。
    2023-02-23
  • 宏观杠杆率稳定为政策留足空间

    宏观杠杆率稳定为政策留足空间

    国家金融与发展实验室近日发布的《2022年中国杠杆率报告》显示,2022年我国宏观杠杆率共上升了10.4个百分点,从2021年末的262.8%升至273.2%。
    2023-02-22
  • 确保土地出让收益更多用于“三农”

    确保土地出让收益更多用于“三农”

    今年中央一号文件提出,稳步提高土地出让收益用于农业农村比例。这是2018年中央一号文件首次提出调整完善土地出让收入使用范围之后,再次强调这一要求。在加快建设农业强国的新时期,这传递出中央健全乡村振兴多元投入机制的坚...
    2023-02-22
  • 公共领域车辆“全电”的风标意义

    公共领域车辆“全电”的风标意义

    工业和信息化部等8部门日前联合印发的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,成为我国公共领域车辆迈向全面电动化的一个信号,不仅再次表明我国绿色发展的坚定决心,而且更加明确了汽车业朝向新能源发...
    2023-02-21
  • 想要快递变快,保障的“脚步”也要快起来

    想要快递变快,保障的“脚步”也要快起来

     为了保障配送,很多快递公司都面临节后招工问题,快递行业也会和专车、外卖等行业展开人员竞争。那么,如何解决快递公司年后人手不足的问题,从而让快递变快?
    2023-02-21
  • 稳融资发力早更要后劲足

    稳融资发力早更要后劲足

    作为释放经济活力的重要环节,融资数据日前交出亮眼答卷:1月份人民币贷款增加4.9万亿元,同比多增9227亿元,创单月历史新高,超市场预期。
    2023-02-20
  • 用好一方水土 做好“土特产”文章

    用好一方水土 做好“土特产”文章

    日前,中共中央、国务院印发《关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》(以下简称《意见》)。这是党的二十大召开后发布的首个指导“三农”工作的“一号文件”。记者发现,《意见》就进一步推动乡村产业高质量发展等提...
    2023-02-20
  • 老字号:用质量创新克服“老”问题

    老字号:用质量创新克服“老”问题

    日前,一堂庭审揭开“广州老字号”商标之争:广州老字号协会把广州老字号投资控股有限公司告上法庭,案由为侵害商标权纠纷,诉求之一是要求被告立即停止在其公司名称和经营过程中使用“广州老字号”字样。
    2023-02-20
  • 期待新能源车更有市场竞争力

    期待新能源车更有市场竞争力

    随着今年国家补贴的退出,新能源汽车市场从大大小小上百家品牌“跑马圈地”的阶段,逐渐进入“生死时速”的淘汰赛阶段。一批技术、成本均没有优势的企业将会被淘汰,生存下来的企业技术将更加成熟,规模也会更大
    2023-02-19


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