发力大工程、新消费、人工智能 2026年交通运输建设重点明确

　　“2025年，我国交通运输总体上运行平稳、稳中有进。预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元。”交通运输部副部长李扬日前在国新办举行的新闻发布会说。

　　李扬表示，2026年我国将着力在游艇邮轮消费、小微客车租赁和打造自驾精品路等方面挖掘消费潜力，并深入实施“人工智能+交通运输”行动，加快培育新质生产力。

　　基础夯实  交通运输新质生产力快速培育

　　日前召开的全国交通运输工作会议，全面总结了2025年和“十四五”时期交通运输发展的成绩，分析了未来的发展形势，明确了未来特别是2026年的工作重点任务。

　　具体而言，交通运输主要经济指标平稳增长，运输服务保障能力持续提升，交通运输领域新质生产力加快发展，交通运输安全生产形势持续向好，运输服务的效率也大幅提升。

　　李扬介绍，2025年我国新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个。跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比都增长3.5%左右。港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右。

　　在加快发展新质生产力方面，李扬介绍，交通运输部印发了“人工智能+交通运输”的实施意见，启动了综合交通运输大模型建设，完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造，累计建成集装箱、散货自动化码头60座，中国自己制造的民航飞机C919安全载客突破300万人次。

　　“2026年将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长，为'十五五'开局起步夯实基础。”李扬介绍，2026年将在以下几个方面重点发力：持续完善国家综合立体交通网，提高国家重大战略服务保障能力，深入推进交通物流降本提质增效，培育发展交通运输领域新质生产力，办好交通为民实事，进一步全面深化交通运输改革，深化交通运输对外开放合作，坚决筑牢交通运输安全稳定底线，扎实推进交通运输高质量发展，为全面推进强国建设、民族复兴伟业提供坚强有力的交通运输服务保障。

　　主骨架基本贯通  “十五五”多项重大工程将投运

　　据介绍，“十四五”时期我国综合立体交通网建设取得了一系列进展，深中通道等一批交通运输重大工程相继投运，“十五五”时期还有哪些重点工程值得关注？

　　交通运输部综合规划司负责人金敬东表示，“十四五”时期，交通运输部规划的重大交通基础设施项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设实现了突破性进展。“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。交通固定资产投资达到18.8万亿元，交通运输综合能力、运行效率大幅提升。其间，深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区、福州港江阴港区等一大批标志性重大工程全面建成。

　　金敬东强调，“十五五”时期，交通运输部将继续锚定加快建设交通强国战略目标，加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加力贯通综合运输大通道，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行。

　　金敬东介绍，“十五五”期间，狮子洋通道、张靖皋长江大桥、平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运，G219、G331沿边大通道、G228沿海国道、川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目也加快建设。同时，还将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作。

　　赋能行业  实施“人工智能+交通运输”行动

　　在我国深化拓展“人工智能+”战略的背景下，交通运输部已明确要深入实施“人工智能+”行动。李扬介绍，交通运输行业在人工智能领域场景多元、数据丰富、应用需求巨大，是一个庞大的人工智能应用的场景和行业。

　　“我们已经印发了'人工智能+交通运输'的指导性意见，从四个方面来推动人工智能在交通运输领域的应用，赋能传统行业发展。”李扬说。

　　在完善政策体系方面，交通运输部会同国家发展改革委等六部门，印发了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，对人工智能在公路、铁路、水路、民航、邮政和综合交通方面进行了总体部署，也可以说画出了路线图。

　　在夯实数智底座方面，交通运输部加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划和部署综合交通运输大模型，推动打造“数据中枢”和“智慧大脑”。

　　在加快场景培育方面，形成了860项场景应用的“全景图”。聚焦智慧港口、应急物流、国际物流供应链韧性等重点方向，推动建设青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地，加快打造“人工智能+交通运输”创新高地。

　　在优化产业生态方面，交通运输部指导成立了交通大模型创新与产业联盟，首批已吸纳55家头部企业。也成功举办了首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛，进一步激发行业的热情。

　　李扬表示，面向“十五五”，交通运输部将继续深入实施“人工智能+交通运输”，重点抓好加强技术攻关、构筑战略基点、完善治理体系四个方面的工作。其中，在构筑战略基点方面，全力推动综合交通运输大模型的部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集。在推动加速各种场景的应用，交通运输部启动“十百千”创新行动方面，“十”就是聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向“百”项场景进行试点布局，聚集“千”家创新主体。同时，采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程。我们在这些方面也有基础。

　　布局三大领域  拓展多元消费场景

　　2025年中央经济工作会议中，把“坚持内需主导，建设强大国内市场”作为重要任务进行部署，提出要深入实施提振消费专项行动。当前，提振消费专项行动正深入推进，交通运输与自驾出行、文旅等多个消费领域密切相关。

　　李扬认为，2026年到未来一段时间，在游艇和邮轮消费方面会是个增长点。近三年，我国新登记游艇数量年均增速40%以上，呈现快速增长态势，被认为属于高消费的游艇正在向大众化消费、规模化发展阶段演进。

　　李扬透露，交通运输部将会同文化和旅游部印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多的邮轮航线，开发更多的邮轮消费产品，鼓励企业在这方面提供更多的消费场景。

　　同时，比较值得关注的是小微客车租赁市场，李扬指出，下一步将促进小微客车租赁的高质量发展。目前，我国小微型客车租赁总量已经达到了400万辆，还处于快速发展时期。据预测，“十五五”时期，全国短租市场规模年均增长15%左右。

　　“2026年将针对当下小微客车租赁的痛点、堵点、卡点，加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门用好高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局，优化小微客车租赁发展业态。”李扬说。

　　此外，打造一批自驾精品线路。近年来，自驾游已经成为旅游消费的新热点，不少公路已经成为了“网红打卡地”。“我们将依托国省道资源，进一步完善公路设施服务体系，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，为大家出行特别是旅游提供更好的服务。”李扬介绍。

　　李扬表示，下一步，将拓展消费的新场景、新模式，扩大内需，为大众高品质生活提供更好的多样化服务。（记者 曹雅丽）

　　转自：中国工业报

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