2010年中国制造业产出占全球19.8%超美成老大

中国经济5年超美这早就不是一个新鲜话题。尤其是2010年，中国国内生产总值GDP总量超过日本，成为世界第二大经济体后，关于中国何时迈上这最后一级台阶的讨论就从未停息。

　　今年年初，国际货币基金组织IMF的一项研究显示，2010年，新兴市场和发展中国家GDP的增长可达7%以上，而发达经济体整体增长还不到3%。

　　去年，中国不仅在出口一项排名全球第一，也成为世界第二大进口国。

　　实际上，比拼经济实力，中国在制造业上尚能与美国一争高下，但服务业方面与美国的差距非常明显。

　　我国已成制造业产出最高的国家

　　自1990年开始，中国在劳动力成本较低、外来投资强劲，以及经济快速扩张等因素的支撑下，一直在快速追赶美国。

　　研究机构IHS环球透视日前发布的一项研究指出，2010年，中国的制造业产出占到了全世界19.8%，高于美国的19.4%。

　　这意味着，中国已成为全球制造业产出最高的国家，恢复了曾一直保持到19世纪初期的地位。同时，中国成功地将美国赶下了盘踞110年的全球最大商品生产国的宝座。

　　制造业作为一个整体，涵盖颇广。在中国制造业全面发展的今天，实际上一些领域，尤其是新兴产业，如绿色能源、高铁、新能源汽车等方面，中国已与美国并驾齐驱，有些方面甚至已超过了美国。

　　制造业我们有多个“一招鲜”

　　身在美国的超导公司并没有受到全球性经济衰退的影响，因为该公司找到了“避风港”大洋另一端的中国，他们正大力发展风力发电行业。超导公司CEO格雷格称：“中国的风力发电行业是我们今天发展的主要动力。”

　　中国官方预期，到2020年，风力发电能力将增加到13.2万兆瓦。全球风能协会大胆预测，中国将引领全球风力能源的发展。

　　在风力发电领域，中国拥有世界第四位的总发电能力和1400多亿美元的长期投资。

　　超导公司发言人承认，未来，中国市场将继续成为公司的主要收入来源。

　　不止超导公司，许多外国企业都看准了中国风力能源这个前景广阔的市场，包括通用电气、戴尔、思科、阿尔斯通等大公司都通过各种形式试图分一杯羹。

　　去年7月，美国加州旧金山市市长加文·纽森表示，在高铁融资问题上，旧金山“正在寻求中国、日本和韩国朋友的帮助。希望能从中国得到主要的资金帮助”。

　　2010年12月7日的美国《纽约时报》曾报道，中国企业已与加州签署协议，在美修建一条时速达到215英里的高速铁路。

　　除了建高铁，纽森还希望拓展旧金山市和中国企业在低碳领域的合作空间。他认为，建筑节能和清洁能源汽车将是双方合作的两个突破口。

　　纽森之所以看中这两个领域，是因为中国自主生产的汽车首次出口美国，就是以电动车为突破口的。

　　2010年4月，由天津清源电动车辆有限责任公司自主开发研制的6辆电动汽车从中国运往美国，这是中国产电动车的首次出口。

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