产销全面开花，中国汽车2010年产销创世界纪录

　　2010年，我国汽车工业在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等鼓励消费政策叠加效应的作用下，汽车产销量分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，产销量再创新高，并刷新全球历史纪录。

　　对于今年的车市走势，中国汽车工业协会副秘书长顾翔华表示，2011年，我国汽车总体上还将延续平稳较快发展的走势，但由于2010年四季度因政策退出和北京治堵等因素出现的透支性消费，可能会在2011年一季度甚至更长一点的时间内产生市场波动，不过这种波动应该是阶段性的，全年汽车市场估计还会有10-15%的增长。

　　产销全面开花

　　中汽协助理秘书长朱一平表示，2010年的车市表现为高速增长，既有政策的促进因素，也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素，在合力作用下，各类车型全面增长。

　　据中汽协统计，2010年我国乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%。商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%，增幅与上年大致相当。

　　数据显示，2010年，我国轿车市场继续保持较快增长，共销售949.43万辆，同比增长27.05%，增幅与上年48.07%比较，回落21.02个百分点。在轿车主要品种中，除排量3升以上销量同比有所下降外，其它均呈现不同程度增长。排量1.6升以下车型继续保持较快增长，共销售663.18万辆，同比增长27.98%。

　　商用车方面，2010年，我国客货车市场全面增长，客车表现明显好于上年，重型货车销售火爆，首次突破百万大关。据统计，2010年货车销售386.11万辆，同比增长30.47%。其中，重卡101.74万辆，同比增长59.93%，增幅高于同期42.22个百分点。2010年，客车销售44.31万辆，同比增长25.14%，增幅高于上年同期21.19个百分点。

　　值得关注的是，去年自主品牌表现值得肯定，市场份额有所提升。2010年，乘用车自主品牌销售627.30万辆，同比增长37.05%，占乘用车销售总量的45.60%，比上年提高1.30个百分点；自主品牌轿车销售293.30万辆，同比增长32.28%，占轿车销售总量的30.89%，比上年提高1.22个百分点。

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