最新统计数据显示，今年前8个月，我国国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39%。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。
如火如荼、急速发展的中国汽车市场的基础和支撑力是中国经济的快速发展。中国经济的快速增长使得中国百姓迅速富裕起来，购买力迅速提升，给中国汽车行业快速发展提供了巨大引擎。中国汽车行业的快速发展又促进了钢铁、橡胶、玻璃等几十个产业的发展，进而推动中国经济快速发展。中国汽车业的快速发展充分说明中国百姓的富裕程度，充分说明中国百姓生活的快速改善。
目前汽车产业巨大需求量与上个世纪90年代以前有着本质不同。那时是以公车消费需求为主，而现在已经转向以家庭为主，以最终购买力消费为主了，这是最为值得可喜可贺的事情。轿车大举进入家庭，再次证明改革开放仅仅30多年的中国经济奇迹。
当然，不可否认，汽车行业的快速发展，轿车大举进入家庭正在带来一系列新的问题，主要有三：能源短缺、交通拥挤和环境污染。实事求是地说，这三大问题是客观存在的，并且越来越突出。但必须看到这些问题暴露出中国经济发展规划的缺陷，行业发展的预见性和前瞻性不足。面对突如其来的汽车销量和轿车大举进入家庭、驶向城市街道，管理上、监管上、引导分流上的准备不足，道路管理、消除污染、能源供给上的手足无措，都不是由汽车行业快速发展本身而造成的。
中国汽车行业快速发展所带来的问题，世界主要发达国家都曾经历过。欧洲经历过，美国也不能幸免，日本、中国香港也都有类似情况。但是，这些主要地区都能成功地予以应对和化解。千万不要把自己城市道路、环境和能源管理上的问题推给汽车行业。也决不能因为上述问题就开始对汽车行业的发展进行限制和所谓的调控。
汽车行业是产业链最长的产业。美国之所以能成为世界头号经济强国，与其大力发展汽车产业是分不开的。车轮子上的国家是对美国的称谓。日本、韩国经济之所以发展得快，也与汽车产业的快速发展密不可分。这几年，中国汽车产业对经济的推动才刚有起色，就将其扼杀在起步阶段，对中国经济来说将是一种灾难。汽车产业与房地产业有着本质不同，汽车产业是实业，产业链长，是经济的真正发动机，而房地产业容易产生泡沫，容易被投资投机炒作，容易酿成金融风险。如果在房地产业被调控的情况之下，汽车行业再被限制，那么，中国经济增长的动力将受到严重威胁。
当然，中国汽车业发展本身并非没有问题。一个最大的问题是自主品牌不足、不硬，目前中国汽车市场大部分利润仍被外企拿走，对中国国内经济推动的最大潜力还没有被挖掘出来。要在自主品牌上加大研发力度，改变汽车市场外资品牌一统天下的局面，要大力发展新能源汽车，并在挖掘国内汽车消费潜力的同时，拓展海外市场。
汽车行业发展所带来的能源短缺问题、城市拥堵问题以及环境污染问题，要通过经济手段予以解决，在这方面，发达国家拥有成功的经验，拿来使用就可以了。
来源：中国工业报
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