国庆长假临近结束，9月以来煤价淡季攀高势头得到扭转，上游煤炭产能加快释放，港口库存快速上涨，大型煤企纷纷下调煤价，尽管供给仍呈偏紧局面，但支撑煤价上涨的动力减弱，市场预期回稳。
煤价上涨动力减弱，市场预期回稳。
国庆长假临近结束，9月以来煤价淡季攀高势头得到扭转，上游煤炭产能加快释放，港口库存快速上涨，大型煤企纷纷下调煤价，尽管供给仍呈偏紧局面，但支撑煤价上涨的动力减弱，市场预期回稳。
10月2日，中国太原煤炭综合交易价格指数为142.05点，迎来十二连涨。需求拉动、供应偏紧、库存偏低是推动主产地煤价上涨的主要因素。中国(太原)煤炭交易中心分析师认为，沿海主要电企日均煤耗处于高位，较去年同期增长两成多，电厂库存却不足15天，刚性补库需求对此前煤炭市场形成较强支撑。
但随着国家保供应政策不断加强，要求加快释放优质产能。山西省煤炭工业厅公布的数据显示，到今年6月底，山西共有建设煤矿343座，合计将新增产能1.68亿吨/年。
同时，煤炭铁路运力充足，港口库存快速上涨。秦皇岛煤炭网监测数据显示，截至10月2日，秦皇岛港煤炭库存已突破660万吨，大幅高于去年同期水平。充足的煤炭中转供应，促使沿海煤市先行降温。9月27日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于每吨586元，结束三连涨。
特别是国庆长假前，国内主力煤企在严格履行年度长协合同、稳定年度长协价格的基础上，纷纷宣布降价，进一步促成市场预期转向。
转自：新华网
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