11月,铜价高位震荡,沪铜主力合约运行于84900元~87920元/吨,月涨幅约0.25%;LME铜价则在10578美元~11025美元/吨波动,月涨幅约1%。11月,铜价呈现宽幅震荡,在美国政府“停摆”结束后,市场对降息预期反复摇摆。海外经济数据走弱、美联储官员立场分歧、宏观面缺乏明确方向,而终端需求对高铜价高度敏感,导致价格难以形成单边趋势,仅维持区间震荡。
国内宏观稳中有忧
10月,我国制造业PMI录得49,环比下降0.8%,仍处于收缩区间。10月,社会消费品零售总额为46291亿元,同比增长2.9%。投资方面,1—10月,全国城镇固定资产投资同比下降1.7%。但是,工业企业效益持续修复,1—10月,规模以上工业企业利润同比增长1.9%,自8月以来累计增速已连续3个月回升。
11月,工业和信息化部等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》,明确提出:到2027年,打造3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点;到2030年,基本建成供给与消费良性互动的高质量发展格局。
供应端:矿冶矛盾加剧 进口成本攀升
中国冶炼企业“反内卷”呼声高涨,南美洲的铜长单进口溢价远超预期。据SMM数据,智利国家铜业(Codelco)提出2026年中国电解铜长单基准溢价为350美元/吨,国内加工企业的原料成本大幅增加。尽管ICSG数据显示,1—9月,全球铜精矿产量达1723万吨,且同期全球精炼铜供应小幅过剩约9.4万吨,但结构性紧张依然存在。
1—10月,中国铜矿进口量达2508.6万吨,同比增长7.44%,增速较前期有所放缓;同期精炼铜进口约322.5万吨,同比微降0.28%。其中,10月精铜进口量同比下降16%,环比下降13.6%。11月,铜沪伦比值低位企稳,但进口亏损改善有限,预计当月铜进口量仍将承压。
9月,我国废铜产量为9.77万吨,环比增长3.6%,同比大幅增长17.85%。10月,我国废铜进口量约19.66万吨,同比与环比增幅均超过5%;1—10月,我国废铜累计进口量同比增长约2.1%。随着铜价走强,再生铜原料需求升温,来自泰国、日本等国家和地区的供应比重持续提升。
需求端:传统领域疲软 新能源韧性凸显
10月,受国庆长假及铜价冲高影响,终端消费普遍降温,下游资金压力加大。SMM数据显示,10月,铜杆企业开工率降至61.15%,再生铜杆企业开工率维持在26.46%的低位;电解铜杆产量约83.8万吨,环比下降11.4%,同比下降2%。
家用空调产销量显著回落,主要因为需求疲软和成本结构性上涨。10月,铜管产量约14.2万吨,环比下降7.86%,同比下降14%。产业在线数据显示,在终端需求透支与原材料成本挤压下,空调产销量同比分别下降28%和20%,出口量同比下降。最新排产数据显示,12月,空调排产量同比增速已下调至-22.3%,2026年1月、2月预期亦分别调整为-13.6%和-9.9%。尽管“国补”政策效应逐步消退,叠加“铝代铜”趋势,行业或于2026年初企稳,但短期仍面临库存消化与需求重启的双重挑战。
10月,国内铜板带企业开工率约为65%,环比下降1%;产量约为14.9万吨,同比下降10%。企业原料库存低于去年同期水平,产成品库存虽有所去化,但仍高于去年,印证终端需求疲软与高原料成本的双重压力。
新能源领域表现强劲。10月,铜箔企业开工率达84%,同、环比持续改善;铜箔产量约12.3万吨,同比增长29%,环比增长2.5%。其中,电子电路铜箔与锂电铜箔产量分别为4万吨和8.29万吨,均实现小幅增长。
整体来看,10月铜材行业开工率降至57.8%,同比下降10.5%。展望年末,消费淡季叠加高铜价带来的成本压力,11—12月行业运行或继续承压。
线缆行业亦受冲击。10月,线缆行业PMI跌至40,终结连续3个月的扩张态势;企业开工率下降至67.86%,用铜量降至20.6万吨。高铜价抑制新增订单,部分企业已将生产重心转向铝材。
供需平衡:库存分化 显性累库但结构偏紧
截至11月28日,全球铜显性库存(含上海期货交易所、伦敦金属交易所、纽约商品交易所及保税区,不含社会库存)约为74.3万吨,环比增加6.3万吨,较年初累计增加26.9万吨。值得注意的是,累库主要来自COMEX(增加5.6万吨,至约38万吨),而LME库存仅小幅增至15.9万吨,显著低于2023—2024年同期水平。我国铜库存则去化1.87万吨,降至20.4万吨,反映国内现货仍具一定支撑。
年末展望:需求淡季压制 追涨需谨慎
10月,铜价回调曾带来短暂的需求后置效应,但终端回暖程度有限。分行业看,1—10月,电网投资同比增长7.2%,接近全年预期目标,年末进一步加速的空间有限;房地产投资同比降幅扩大至-14.7%(前值-13.9%);家电领域受“国补”透支影响,空调、冰箱、冷柜和洗衣机销量增速分别下降至3%、0.9%、-2.3%和6.4%;汽车市场相对稳健,1—10月,国内广义乘用车销量同比增长8.3%,新能源车消费展现韧性。
尽管铜的供应端存在矿冶矛盾与进口成本压力,但年末消费淡季、高铜价抑制订单以及部分行业结构性替代(如铝代铜)等因素,仍将制约价格上行空间。投资者宜理性看待短期铜价波动,避免盲目追涨。
转自:中国有色金属报
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