“近期二甲醚市场略有好转，河南、山东等地价格上涨30~50元（吨价，下同）。但总体来看，二甲醚市场仍难改弱势，开工率保持高位的西南地区也不过32.25%，华北地区更是低至18.29%。目前二甲醚市场进入了‘三低’时代：价格低、开工率低、需求低。”广西鸿长化工科技有限公司总经理肖力强如是说。
“掺混模式”没市场了
据肖力强介绍，我国二甲醚产能大爆发从2008年开始，主要有两大因素刺激了二甲醚的投资热，一是当时将二甲醚定义为新型能源，要大发展；二是2008年国际油价一度飙升至147美元/桶，二甲醚出厂价也大涨至6000元以上，企业获利丰厚。2008年，国内二甲醚产能达到667万吨，比2007年增长近3倍；到2014年时，国内二甲醚产能接近1500万吨。
“尽管二甲醚戴着新型能源的高帽，但实际上一开始就有需求问题。”湖南浩海化工贸易有限公司董事长孙松明说，由于二甲醚与液化气的价差最高时相差2500元，如果将二甲醚掺混到液化气中销售，可获得高额利润，一些不法商贩便掺杂使用。据知情人士透露，当时液化气中掺20%的二甲醚是普遍现象，高的达到50%，还起了个名字叫“掺混燃料”。
这种“掺混模式”，虽然短时间内解决了二甲醚的销路问题，却留下了大隐患。首先侵害了消费者权益；另外，也存在一系列安全问题。随后国家有关部门作出明确规定，严禁将二甲醚掺混到液化气中，二甲醚必须做到专气、专瓶、专用。
“现在二甲醚掺混到液化气中的情况越来越少，除了政策禁止外，与市场也有很大关系。”肖力强表示，随着国际油价大幅下跌，液化气价格也大幅走低，目前液化气市场价格3500~3900元，而二甲醚出厂价也在3300~3500元，两者的套利空间很小，加气站的掺混热情也大大降低了。
原料涨价腹背受敌
禁止掺混让二甲醚需求大降，而原料涨价又让二甲醚腹背受敌。二甲醚是甲醇的下游产品，每生产1吨二甲醚，约需消耗1.42吨甲醇，二甲醚成本受甲醇价格影响很大。
近年来，我国甲醇制烯烃大发展，成为甲醇发展较快的下游行业。资讯机构统计显示，2016年我国甲醇需求量突破5100万吨，其中烯烃等新兴下游需求量占到68%左右，较2013年增加30多个百分点。
“烯烃行业拉高了甲醇价格，但二甲醚行业却无能为力，因二甲醚在甲醇消费结构中占比不足10%，对甲醇价格基本无发言权，只能默默承受甲醇涨价。”孙松明表示。
两头受挤，使得二甲醚企业生存非常艰难，行业开工率也一直在低位运行。据金联创分析师李峰介绍，进入2016年以来，尤其是今年二季度以后，国内整体开工率一度降至两成水平。然而装置开工率的大幅缩减，并未给二甲醚市场带来新起色，多数企业顾及其成本以及液化气与二甲醚之间的价差，多无限期停工，个别企业装置已开始转让。
值得关注的是，从7月1日开始，二甲醚增值税将降低2%。对此，中国化肥信息中心主任陈丽说：“这对目前非常困难的二甲醚行业来说，也算是雪中送炭，每吨二甲醚将降低几十元的成本。但利好有限，不会有太大的提振。”
出路或许在“纯烧”
国内现在有千万吨二甲醚产能闲置，这是个巨大的浪费。二甲醚除作燃料外，还是一种工业原料，在医药和发泡剂等领域都有应用，不过这方面的用量总体较小，市场拓展空间不大。另外，我国还出口二甲醚。海关统计数据显示，今年3月，我国出口二甲醚385.49吨，出口金额68.69万美元，出口量同比增长197.44%，环比下降2.02%。“出口量太小，一年出口量不足万吨，对国内市场没多大影响。靠出口来解决二甲醚的出路问题很难行得通。”陈丽直言。
广东盈泉钢制品有限公司高级工程师曾祥照认为，二甲醚的出路在“纯烧”。二甲醚掺烧的道路已经行不通，但二甲醚作为一种清洁能源，依靠纯烧能在工业和民用领域找到自己的位置。
曾祥照介绍，甲醚由于自身含氧属于富氧燃烧，热效率高，二甲醚燃烧理论空气量为6.96立方米/千克，而液化石油气燃烧理论空气量为11.32立方米/千克，二甲醚的空气量仅为液化石油气的61.5%。另外二甲醚燃烧后没有残留物，不起黑烟，且二氧化碳和氮氧化物的排放量极低，是理想的替代液化石油气的清洁能源。在工业窑炉（例如陶瓷窑炉）、工业锅炉、燃气中央空调、城镇住宅小区集中供气等领域有广泛的用途。
据了解，在江西景德镇、河南、广东等陶瓷业试用二甲醚作燃料都取得了良好的效果。另外，二甲醚在餐饮行业中也有良好的发展前景。二甲醚火力与液化气相比差不多，还比液化气节省10%左右成本，是较好的选择。（周和平）
转自：中国化工报
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