2013年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

　　7月12日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2013年度C-NCAP第二批车型评价结果。本次发布的结果共涉及9个车型，其中包括3个A类车、6个B类车，包括上海通用汽车有限公司迈锐宝2.0AT豪华版、上海大众汽车有限公司全新朗逸1.6L自动豪华版、奇瑞汽车股份有限公司瑞麒牌SQR7203B217型轿车手动豪华型、大众汽车公司甲壳虫1.2TSI时尚型、华晨汽车集团控股有限公司中华牌中华H2302012款1.5L手动酷悦型、东风汽车有限公司东风日产牌天籁2.5XL领先版、华晨宝马汽车有限公司BMW320Li、北京汽车股份有限公司北京牌绅宝2.3T豪华版、重庆长安汽车股份有限公司长安牌睿骋1.8T 6AT尊贵型。

　　中国汽车技术研究中心方面表示，这9个车型的试验自4月23日开始，至7月11日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2012年版规则进行试验及评价。由于企业已将C-NCAP确定为车型开发的依据，在开发过程中均加大了投入，并在新车发布量产后希望获得C-NCAP的公正评价，因此，自愿申请评价需求踊跃。

　　中国汽车研究中心此次发布评价结果的9个车型总体表现较好，多数车型已经按照2012版规则进行了设计和改型。各种安全装备的配置率呈上升态势，电子稳定控制系统ESC在越来越多的车型上发挥作用。大量的试验分析和数据统计表明，车辆安全系统的配置及其功能对车辆评价结果是有影响的。安全系统信息的变更，例如气囊、安全带、座椅等系统的生产厂家以及这些系统型号、功能的变化都将在很大程度上影响车辆的安全性能。因此，C-NCAP管理中心在发布结果时对每一个车型增加了更加详细的信息，如气囊、安全带、座椅、ESC等系统的型号和生产厂家等，提供给有需求的各方参考，以尽可能详细、全面地展示我国市场上汽车产品的安全技术和生产水平。

　　中国汽车研究中心方面表示，第二批C-NCAP继续进行了进口车的评价，这也是本年度进行自愿申请评价的第一款进口车。在今年后两批评价中，还将有几款进口车纳入评价。本年度第三批评价试验将在下周持续开展。规则研究是C-NCAP本年度的重要工作之一，C-NCAP管理中心目前按照工作计划，正在积极进行技术数据分析、信息搜集、行业交流、确定改进目标等研究工作。

　　除此之外，对于社会广泛关注的儿童乘车安全问题，C-NCAP管理中心参考国外的经验，对于具有保护效果的车用儿童座椅产品开展了评价研究，希望通过评价能够提供给消费者儿童座椅产品的性能表现作为选购的参考。据介绍，管理中心目前正在进行验证试验、完善评价办法，有望在今年下半年予以公示及发布。（刘晨曦）

来源：中国经济时报

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