12日凌晨，安徽省全椒县滁马高速公路跨沪蓉高铁施工工地，随着现场指挥一声令下，一片重达1.76万吨、长130米的“巨无霸”桥体箱梁，在距离地面约8层楼高的位置缓缓转动准确地进入预定位置，标志着目前国内首例无合拢段转体桥转体成功。
据负责施工的中铁十四局集团三公司副总经理王西忠介绍，该转体桥是安徽省首例转体施工的公路桥梁，技术含量高，施工难度大。施工主桥转体结构由转体下转盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。球铰钢板厚度50毫米，制作安装的精度要求极高，顶面任意两点高差要小于1毫米，中心纵横向误差小于1毫米。
滁马高速是安徽省北沿江高速的一部分，也是安徽省“四纵八横”高速公路网的重要组成部分，是长江三角洲经济带的重要通道。该项目连接宁洛高速，跨京沪高铁、合宁高速、沪蓉高铁等，全长约83公里，项目投资56.59亿元。
来源：新华网
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