“国内首套混合脱氢装置――京博石化25万吨/年的混合脱氢装置近期开始试车，宁波海越新材料有限公司60万吨/年烷基化装置将于近日投料生产。2015年预计有120万吨烷基化装置投产。随着烷基化等碳四资源利用项目陆续投产，需求有效释放，碳四资源将成抢手货。”中国石油东北销售公司朱处长表示。
碳四利用推陈出新
芳构化项目曾经是醚后碳四的主要下游产业，2009年以来，芳构化项目作为一个新兴行业快速发展并遍地开花。但芳构化装置的汽油出率仅30%左右，而烷基化的汽油出率可达到70%，因此2012年以后芳构化装置便走向没落。取而代之的是出油率更高、盈利空间更大的烷基化装置。
对于烷基化来说，正丁烷法制顺酐是一大方向，但因成本劣势，目前已辉煌不再，装置产能扩展缓慢。截至2014年年底，全国正丁烷法的顺酐产能在73.5万吨/年，顺酐装置消耗的正丁烷所占份额越来越少。
丁烷脱氢是烷基化的另一大方向。2014年异丁烷脱氢迅速崛起，将异丁烷需求推向新的高峰，缺口不断放大。据了解，山东有多套异丁烷脱氢装置计划于今年二三季度投产。
对于正丁烷的利用，此前，国内尚未听闻有正丁烷异构的装置开启，京博石化混合脱氢的开动，或将开启正丁烷异构的先河。据了解，山东还有2套30万吨/年的正丁烷异构装置也将启动，国内异丁烷脱氢装置（包含在建装置）中有145万吨/年的装置配套有正丁烷异构单元。据此，正丁烷的工业化之路将越走越宽，有希望摆脱终端依靠民用燃料消耗的格局，碳四下游产业也将更加壮大。
深加工僧多粥少
2014年我国液化气产量约为2550万吨，而其中有39%左右的资源供应碳四深加工。2012年年底，我国建成并已投产的烷基化产能仅为26万吨/年，2013年年底达到317万吨/年。截至2014年年底，国内已投产的烷基化产能已高达1065万吨/年。目前我国投产的深加工装置还包括365万吨/年的异构化，1316万吨/年以上的芳构化，另外还有像裂解、丁二烯、醋酸仲丁酯、甲乙酮等其他装置等。随着众多装置投产，碳四资源供应将更加紧张。
以山东为例，截至2015年3月份，山东地区碳四深加工总产能在1496万吨/年，剔除芳构化装置，产能也在1026万吨/年。这就意味着若所有碳四深加工装置均正常运转，山东地区醚后碳四年需求量高达1026万吨，这相当于2014年国内液化气总产量的64.4%。而山东本地的甲基叔丁基醚（MTBE）装置产能共计538万吨/年，醚后碳四中有40%左右的资源厂家自用。据此，如果MTBE装置满负荷运转，山东本地可用于商品流通的醚后碳四资源仅为243.9万吨/年。现实情况则是，2014年的山东地区MTBE整体开工率仅有36%左右。
“去年，我国进口液化丁烷接近220万吨，可见国内碳四已经远远不能满足下游需求。”朱处长说。
流通格局将生巨变
目前国内醚后碳四资源分布不均，北方碳四资源供应远不及需求，相当一部分仍需从南方采购。2014年新增深加工产能中，华东及沿江地区所占比例增大，后期当这些装置陆续开工后，南方碳四资源将更多留在本地。前期的供应地转变为需求地，南方资源流向北方套利的行为或将结束，深加工企业将进入更加激烈的资源争夺当中。
朱处长说，以浙江为例，若海越烷基化装置满负荷运转，醚后碳四日需求量将在1800吨，外加前期开车的宁波科元及浙江华宸两家共计30万吨烷基化装置，仅浙江地区醚后碳四日需求量将增加2700吨。
此前镇海炼化醚后碳四多装船供应北方深加工市场，这或将成为历史，浙江本地后期甚至可能从江苏、福建等地采购醚后碳四资源。国内碳四资源流向将发生根本性改变。
来源：中国化工报
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