转型步伐加快 我国船舶工业国际竞争力稳步提升

　　1月23日，笔者从中国船舶工业协会网站获悉，2014年，我国船舶行业加快调整转型步伐，综合竞争力逆势提升，主营业务收入和实现利润总额均同比增加，产业集中度进一步提高，世界造船大国地位进一步巩固。

　　全国三大造船指标“两降一升”。2014年，全国造船完工量为3905万载重吨，同比下降13.9%，降幅比上年收窄10.8个百分点。分季度看，受应交船舶数量减少的影响，2014年前三季度造船完工量同比降幅较大，第四季度逐步企稳回升。2014年，全国承接新船订单量为5995万载重吨，同比下降14.2%。分季度看，2014年各季度成交量分别为2584万载重吨、1496万载重吨、1168万载重吨、747万载重吨，新接订单受市场萎缩影响，呈现前高后低态势。2014年，全国手持订单量为14890万载重吨，同比增长13.7%。分季度看，2014年前三季度手持订单量持续增长，第四季度受新接订单量下降的影响，逐月回落。

　　主营业务收入实现增长。据国家统计局统计，2014年1月~11月份，全国规模以上船舶工业企业共1492家，实现主营业务收入为5626.9亿元，同比增长10.5%。其中，船舶制造企业实现主营业务收入为3506亿元，同比增长8.7%；船舶配套企业实现主营业务收入为942.7亿元，同比增长11.8%；船舶修理企业实现主营业务收入为226.7亿元，同比增长0.9%。

　　实现利润总额大幅增长。据国家统计局统计，2014年1月~11月份，全国规模以上船舶工业企业实现利润总额为244亿元，同比增长21.3%。其中，船舶制造企业实现利润总额为146.8亿元，同比增长20.3%；船舶配套企业实现利润总额为46.9亿元，同比增长15.5%；船舶修理企业实现利润总额为5.1亿元，同比增长8%。

　　船舶出口降幅收窄。2014年，全国完工出口船3311万载重吨，同比下降7.3%；承接出口船订单量为5551万载重吨，同比下降14.3%；截至2014年12月底，手持出口船订单量为14280万载重吨，同比增长23.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.8%、92.6%、95.9%。

　　产业集中度提高，世界竞争力提升。2014年，环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲三大造船基地造船完工总量占比超过90%。其中，全国造船完工量前10家企业产业集中度为50.6%，前20家企业产业集中度为71.6%，前30家企业产业集中度为83.8%，分别比上年提高3.2个、5.9个、7.4个百分点，产业集中度进一步提高。我国有4家企业新接订单量位列世界前10强。其中，中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司新接订单量和手持订单量总和分列世界造船集团第一名和第三名。2014年，我国船舶的世界市场份额从上年的47.9%上升到50.5%，继续保持世界第一；承接各类海洋工程装备订单31座、海洋工程船149艘，接单金额147.6亿美元，占全球市场份额的35.2%，比2013年提高了5.7个百分点，位居世界第一。（戴龙）

来源：中国冶金报

　　转自：

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读