记者近日从国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，上半年，国铁集团持续推进关键领域核心技术攻关，不断深化科技体制机制创新，推动铁路科技创新整体效能稳步提升。
科信领域专业管理不断强化。国铁集团建立年初工作会、季度线上会、半年现场会等定期会议机制，推动全路科信系统统一思想行动、高效推进工作任务。通过举办全路科研管理、网信管理、技术标准、计量培训班，宣贯科信管理最新精神，集中交流经验做法。国铁集团还组织开展区域科技创新交流研讨，结合地域自然环境特点推动实现区域科研布局，探索建立国铁企业与属地高校院所常态化合作机制，推动产学研用融通创新。
标志性项目取得突破性进展。国铁集团服务支撑国家重大战略，川藏铁路科技创新成果落地应用成效显著，高原长隧道（群）内燃机车运行研究试验、川青铁路双边供电运维和应急试验顺利完成。备受关注的CR450动车组样车在渝厦高铁渝黔段完成运用考核，目前继续在雄商高铁完成剩余考核里程。铁路“人工智能﹢”行动有序推进，启动“人工智能﹢”科研专项。5G-R系统在合新铁路的试用考核持续推进，系统运行保持稳定。
关键领域应用技术创新多点突破。时速200公里动力集中动车组运用考核有序推进。CTCS-1级列控系统完成样机研发及系统集成测试等相关工作，正在环行道开展试验。针对铁路沿线安全防控新需求，国铁集团组织开展了无人机防控技术研究。此外，我国主持制定的《适应高速铁路要求的安全设备》标准由UIC（国际铁路联盟）正式发布，标志着由我国系统规划、主导制定的14项UIC高速铁路系统级标准全部完成。（记者 徐雅臣）
转自：中国质量报
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