未来几年中国汽车流通行业整合将加快

　　汽车销售企业密集挂牌产交所

　　近日北京、天津、江苏等多地多家汽车销售企业纷纷在产权交易所挂牌转让股权。记者了解到这是汽车销售企业第一次密集挂牌产权市场。随着汽车经销商集团化的不断发展以及市场竞争的日益激烈小型汽车经销商的生存空间日益萎缩越来越多的企业处于亏损状态选择被兼并或破产成为它们的无奈之举。中国汽车流通协会会员部主任宋涛告诉记者未来几年汽车流通行业兼并重组将会大大加快行业集中度也将大幅度提高。

　　经营不佳企业挂牌出让

　　记者近日从北京产权交易所了解到国兴汽车服务中心、北京起重机器厂、中服嘉运国际贸易公司分别将其持有的北京国服信汽车贸易公司51%股权、北京重型汽车制造厂宜昌销售服务公司整体产权、天津中沃汽车贸易公司49%股权挂牌转让。

　　国服信公司企业财务报表披露公司2009年净利润为-13.4万元2010年第一季度净利润为14.78万元负债4470万元经营状况不佳。而后两家汽车经销商的日子更为艰难。公告显示宜昌公司与天津中沃近两年的净利润都为负值且一直处于负债中。

　　另来自天津产权交易中心的消息称天津的另外两家汽车经销商天津辰丰汽车贸易有限公司70%股权、天津天保汽车销售有限公司100%股权仍处于挂牌期还没有摘牌者。

　　产权人士分析指出汽车流通企业在产权市场上密集挂牌实属罕见。但从汽车流通行业的发展现状来看这一现象不足为奇。

　　中投顾问高级研究员黎雪荣认为客观上总经销商或合资汽车生产厂商由外方控制销售权在中国汽车流通市场上的强势和行业性垄断地位已经形成。国内众多经销商在诸如销售条件、价格条件、车型选配等各方面毫无自主权经营基本上处于高投入、低回报状态。据记者了解目前在中国约有超过3万家经销商多数经销商财力薄弱。中国汽车流通协会的一项调查显示超过11%的经销商有亏损风险。

　　宋涛分析说小规模尤其单店经营汽车销售企业的竞争优势会越来越弱经营前景不容乐观。

　　记者从徐州产权交易中心、西南联合产权交易所了解到徐州嘉华汽车销售服务有限公司30%国有股权、徐州润东致成汽车销售服务有限公司30%国有股权、四川攀钢国际汽车贸易有限公司100%股权正处于挂牌中。另外上海大众汽车安徽销售服务有限公司50%国有股权、安徽奇瑞汽车销售有限公司部分子公司股权已分别在安徽产权交易中心与长江产权交易中心成交。

　　转自：

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读