1~5月我国发动机市场总体平稳运行

　　2012年5月，气温开始马不停蹄地节节攀升，但是发动机市场仿佛并没有感受到这样沸腾的热度。

　　据中国工业报记者从相关部门了解到，2012年5月我国发动机产销分别完成1442040台和1438622台；2012年1~5月累计完成产销7462614台和7490862台，同比增长4.44%和1.45%，增幅未能破5。

　　但是这种增长不包括近几年一直大涨的车用柴油机领域。

　　2012年5月我国柴油机产销分别完成242085台和278759台，1~5月累计完成1527388台和1591963台，比上年同期累计分别下降11.01%和13.75%，可以说，5月份柴油供求态势继续走低。

　　变的是产销量，不变的是地位和布局，几大龙头企业依旧强势占据着市场的主导地位。

　　从5月份的柴油机产量来看，玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、江铃控股、云内动力、东风汽车、长城汽车、北汽福田、潍柴动力扬柴名列柴油机生产企业前十位，共生产柴油机192054台，占柴油机生产总量的79.33%。

　　而从1~5月的柴油机产量来看，龙头企业所占比例更高，但是企业有所变化，朝柴、山东华源莱动“挤走”长城汽车、北汽福田，与玉柴、全柴、中国一汽、潍柴等8家企业共同位居柴油机累计产量的前十位，共生产柴油机1243041台，占柴油机累计生产总量的81.38%。

　　通过数据记者发现，今年1~5月前10家企业柴油机累计产量与上年同期累计比较，增长的企业降至3家。

　　其中，潍柴动力扬柴累计增幅依旧最大，为14.51%，较上月增幅减少了7个百分点以上；全柴增幅稍有扩大，为4.41%；江铃控股累计增幅为0.91%，增幅下降超过5个百分点以上。

　　销量跟产量相辅相成

　　从今年5月份的柴油机销量来看，玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、朝柴、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田分别位居柴油机销量的前十位，共销售柴油机224147台，占柴油机总销量的80.41%。

　　从1~5月的柴油机销量来看，除名次略有变动，其他变化不大，上述10家企业依旧分别位居柴油机累计销量的前十位，共销售柴油机1305667台，占柴油机累计销售总量的82.02%。

　　无独有偶，今年1~5月柴油机销售前10家企业柴油机累计销量与上年同期累计比较，继续保持着3家企业增长和7家企业下降的状态。

　　处于增长趋势的3家企业中，潍柴动力扬柴累计增幅最大，为8.82%，较上月增幅下降超过4个百分点；全柴增幅为4.88%，较上月略有上升；江铃控股增长幅度为0.96%，增幅下降超过5个百分点。

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