4月全国乘用车市场销量小幅回升

　　4月，全国乘用车销量环比有所下降，同比有较高增长；1~4月，乘用车产销同比双双增长，结束下降态势。

　　4月，乘用车共销售127.60万辆，环比下降8.85%，同比增长12.46%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种呈不同程度下降，其中交叉型乘用车降幅居前；与上年同期相比，交叉型乘用车微降，其它品种继续保持稳定增长，其中运动型多用途乘用车（SUV）增速依然最高。4月，基本型乘用车（轿车）销售89.03万辆，环比下降4.83%，同比增长12.61%；多功能乘用车（MPV）销售4.29万辆，环比下降5.06%，同比增长7.30%；运动型多用途乘用车（SUV）销售15.65万辆，环比下降11.19%，同比增长33.59%；交叉型乘用车销售18.63万辆，环比下降23.36%，同比下降0.29%。

　　1~4月，乘用车共销售504.91万辆，同比增长1.89%。其中：基本型乘用车（轿车）销售345.16万辆，同比增长1.26%；多功能乘用车（MPV）销售16.66万辆，同比增长2.97%；运动型多用途乘用车（SUV）销售59.79万辆，同比增长21.76%；交叉型乘用车销售83.30万辆，同比下降6.80%。

　　4月，乘用车自主品牌共销售51.99万辆，环比下降13.85%，同比增长5.12%，占乘用车销售总量的40.75%，占有率较上月下降2.36个百分点，较上年同期下降2.85个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售24.09万辆、24.27万辆、13.43万辆、10.50万辆和3.32万辆，分别占乘用车销售总量的18.88%、19.02%、10.52%、8.23%和2.60%，与上月相比，德系和韩系销量小幅增长，市场占有率分别提升2.41和0.94个百分点，表现较为出色。4月，自主品牌轿车共销售24.47万辆，环比下降5.48%，同比增长3.69%，占轿车销售总量的27.49%，占有率比上月下降0.19个百分点，比上年同期下降2.35个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.56万辆、21.48万辆、12.76万辆、8.44万辆和3.32万辆，占轿车销售总量的20.85%、24.13%、14.33%、9.48%和3.72%，与上月相比，德系轿车占有率再次超过日系，表现依旧突出。

　　1~4月，乘用车自主品牌共销售213.70万辆，同比下降5.20%，占乘用车销售总量的42.32%，占有率同比下降3.17个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售94.80万辆、86.83万辆、55.39万辆、39.98万辆和14.21万辆，分别占乘用车销售总量的18.78%、17.20%、10.97%、7.92%和2.81%。自主品牌轿车共销售95.65万辆，同比下降10.68%，占轿车销售总量的27.71%，占有率比上年同期下降3.70个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售74.06万辆、75.77万辆、53.02万辆、32.45万辆和14.21万辆，占轿车销售总量的21.46%、21.95%、15.36%、9.40%和4.12%。

　　4月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、捷达、福克斯、帕萨特、桑塔纳、朗逸、赛欧、宝来、瑞纳和悦动，分别销售2.32万辆、2.19万辆、2.18万辆、2.13万辆、2.05万辆、2万辆、1.99万辆、1.98万辆、1.88万辆和1.75万辆。与上月相比，福克斯、桑塔纳、瑞纳和悦动增速较为明显，排名较上月也有不同程度提升，市场表现最为突出。4月，上述十个品牌共销售20.47万辆，占轿车销售总量的22.99%。

　　1~4月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、帕萨特、赛欧、朗逸、科鲁兹、捷达、宝来、瑞纳、桑塔纳和夏利，分别销售9.96万辆、9.01万辆、8.21万辆、7.80万辆、7.80万辆、7.51万辆、7.24万辆、6.73万辆、6.60万辆和6.58万辆。与上年同期相比，朗逸、捷达、桑塔纳和夏利有所下降，其它品牌保持增长，其中帕萨特和瑞纳增速更为明显。1~4月，上述十个品牌共销售77.44万辆，占轿车销售总量的22.44%。

　　4月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特、一汽丰田、吉利、奇瑞和神龙，分别销售10.51万辆、9.43万辆、8.95万辆、5.97万辆、5.57万辆、4.26万辆、3.77万辆、3.61万辆、3.44万辆和3.32万辆。与上月相比，一汽大众、上海大众、北京现代和长安福特销量各有增长，其中长安福特增速达到18.37%，市场表现明显好于其他企业。4月，上述十家企业共销售58.83万辆，占轿车销售总量的66.08%。

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