下滑有所缓解，8月汽车产销呈低速稳增

9月9日，在中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）召开的月度信息发布会上，中汽协会助理秘书长朱一平介绍了8月汽车产销、摩托车产销、进出口完成情况以及企业经济效益等情况。数据显示，8月汽车产销呈同、环比小幅回升，月产销同比已连续两个月出现正增长，汽车产销处于低速稳定增长状况。

　　中汽协会认为，未来几个月，随着企业新品推出速度的加快，以及企业促销力度的加大，将可能加大消费者的购买欲望，汽车行业有望保持小幅增速的态势。

　　汽车产销下滑趋势有所缓解

　　根据中汽协会统计，8月，我国汽车产销分别为139.30万辆和138.11万辆，与上月相比分别增长6.66%和8.29%，同比分别增长8.72%和4.15%。至此，月产销同比已连续两个月出现正增长（7月增长1.26%和2.18%）。

　　1～8月，汽车产销分别为1185.52万辆和1198.36万辆，累计增速虽表现为小幅增长（增长3.04%和3.33%），但比1～7月增幅（增长2.33%和3.22%）分别提高0.71和0.11个百分点。“总体看，产销回落速度趋于平稳，下滑趋势有缓解迹象。”朱一平分析道。

　　1.6L及以下轿车销量环、同比上升

　　根据中汽协会统计，8月，乘用车产销分别完成111.68万辆和109.52万辆，比上月分别增长6.32%和8.24%；同比看，产销分别增长14.31%和7.30%。分车型看，8月，除多功能乘用车生产环比有所下降外，其他车型均有不同程度增长。

　　1～8月，乘用车销售累计净增52.58万辆，其中只有交叉型乘用车净减16.59万辆，其它各类车型均保持增长。

　　根据中汽协会的统计，8月，1.6L及以下乘用车销售71.77万辆，比上月增长9.21%，比去年同期增长4.53%；1.6L及以下乘用车占乘用车销售总量的比重为65.53%，比上月提高0.58个百分点，比去年同期降低1.85个百分点。

　　朱一平表示：“由于上年同期开始实施节能产品补贴政策，促进了该类车型的销售，提高了市场份额，因此去年的基数较高。”

　　1～8月，1.6L及以下乘用车销售630.87万辆，同比增长6.37%，占乘用车总量的比重为68.24%，比去年同期下降0.04个百分点。

　　8月，1.6L及以下的轿车销售54.24万辆，比上月增长8.72%，同比增长7.81%；1.6L及以下轿车占轿车总量比重为69.68%，比上月提高0.75个百分点。1～8月，1.6L及以下的轿车销售456.85万辆，同比增长11.46%，占轿车总量的比重为70.72%，比上年同期提高1.88个百分点。朱一平认为，1.6L及以下轿车比重的提高与购置税优惠政策效应的进一步延续相关。

　　自主品牌乘用车销量同比继续下降

　　发布会上，中汽协会统计数据表明，受政策影响，8月自主品牌乘用车销售状况堪忧，不仅销量同比继续下降，还面临政策扶持缺失后的巨大挑战。

　　8月，乘用车自主品牌共销售40.74万辆，环比增长11.44%，同比下降2.86%，占乘用车销售总量的37.2%，占有率环比增长1.07个百分点，同比下降3.96%。1～8月，乘用车自主品牌共销售393.02万辆，同比下降1.24%；占乘用车销售总量的42.63%，占有率较上年同期下降3.18个百分点。

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