5月，摩托车行业产销继续保持低迷的走势。1～5月，全行业共完成摩托车产销1076.83万辆和1077.79万辆，同比下降9.80%和7.79%。其中，二轮摩托车产销981.16万辆和982.95万辆，同比下降11.39%和9.2%；三轮摩托车产销95.66万辆和94.84万辆，同比增长10.56%和9.77%。
内销持续下滑拉低总体产量
进入5月，我国摩托车行业产销并没有好转。受内销量持续下滑的影响，5月摩托车产销量分别是231.04万辆和229.23万辆，环比下降2.99%和0.78%，同比下降17.29%和11.86%。
国三标准实施和原材料价格上涨，是导致摩托车内销量大幅下滑的主要原因。5月，我国摩托车行业内销137.71万辆，环比下降5.61%，同比下降26.36%。
踏板车受国三实施影响最大
在摩托车的各车型产品中，踏板车受国三实施的影响最大。1～5月，踏板车产销量分别是1375042辆和1365500辆，同比累计下降17.38%和16.38%；5月，踏板车产销有所回升，当月产销322317辆和325098辆，环比上涨7.4%和12.39%，同比下降22.65%和19.67%。
弯梁车1～5月产销分别是2234634辆和2278830辆，同比累计下降11.2%和9.14%；5月，弯梁车产销分别是504613辆和501501辆，生产环比下降1.73%，销售环比增长1.23%，产销同比分别下降11.61%和15.07%。
跨骑车1～5月产销分别是6201961辆和6185166辆，环比下降6.22%和4.19%，同比下降19.15%和8.57%。
5月，在两轮车的各车型产量中，跨骑式约占总产量的58%；其次是弯梁式和踏板式，分别占总产量20%和12%。
250系列摩托车保持增长摩托车的主要排量产品中，250系列（150＜排量≤250）摩托车继续保持今年以来强劲的增长态势。5月，250系列产销分别达到77758辆和77694辆，环比增长17.01%和20.78%，同比增长61.94%和60.89%；1～5月，250系列摩托车累计产销分别达到262621辆和260184辆，同比增长43.81%和36.75%。
而150系列摩托车没有延续前几个月上涨的走势，5月份产销量出现了较大的回落。5月，150系列摩托车产销分别是313235辆和318241辆，环比下降17.9%和10.17%，同比下降19.29%和9.99%。但从1～5月的累计量来看，150系列摩托车与其它车型相比产销降幅较小。1～5月，150系列摩托车累计产销分别达到1558330辆和1540315辆，产量同比下降1.46%，销量同比增长1.5%。
占总产量比例最大的125系列（110＜排量≤125）摩托车依然表现低迷。5月，125系列产销量分别是887485辆和869469辆，环比下降2.30%和2.30%，同比下降25.76%和15.36%；1～5月，125系列累计产销4238889辆和4229236辆，同比下降18.48%和16.07%。
5月三轮摩托车增长率进一步降低受国三实施影响，三轮摩托车产销量增长幅度与第一季度相比出现了大幅下滑。5月份，正三轮摩托车当月产销208381辆和201748辆，产量环比增长0.07%，销量环比下降2.20%，同比增长2.16%和0.46%，增长率进一步降低。
其中，普通货运三轮车产销123657辆和118542辆，环比下降0.85%和3.85%，同比增长6.31%和3.38%，占正三轮摩托车产销总量的58.99%和58.90%；普通客运三轮车产销84684辆和83172辆，环比增长1.39%和0.2%，同比增长24.25%和24.75%，占正三轮车产销总量的41%和41.09%。
根据工信部公告，国二标准三轮摩托车销售延长到10月份，预计后几个月三轮摩托车的产销量还将进一步下滑。
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