中国汽车工业协会日前发布的数据显示，6月汽车企业出口8.1万辆，比上月增长14.6%，比上年同期增长18.8%，同比呈现持续较快增长。分车型情况看，当月乘用车出口5.4万辆，比上年同期增长25.6%；商用车出口2.7万辆，比上年同期增长7.2%。
（资料图片 来源于网络） 而相关数据显示，我国汽车出口从上年8月起，已连续10个月同比保持增长。
今年上半年，我国汽车企业出口39.6万辆，比上年同期增长26.2%，增速比1~5月略有下降。分车型看，乘用车出口27.3万辆，比上年同期增长36.5%；商用车出口12.3万辆，比上年同期增长8.1%。
根据海关数据整理，2017年5月汽车整车共进口11.6万辆，比上年同期增长33.0%；汽车整车出口8.9万辆，比上年同期增长22.0%。1~5月，汽车整车累计进口47.7万辆，比上年同期增长25.1%；汽车整车累计出口35.7万辆，比上年同期增长25.5%。
据悉，在上半年27.3万辆的乘用车出口中，全国SUV出口11.3万辆，同比增长54%。昂科威出口量达到了1.75万辆，同比增长105.5%，位居第一；瑞风S5出口量为1.58万辆，同比增长87.8%；瑞虎3出口量实现了1.33万辆，同比增长55.5%。此外，自主品牌车型出口量大幅增长的还有海马骑士、长安CS35、哈弗H6等，同比分别增长了308.7%、112.6%、218.1%。
近日的公开信息显示，由上汽通用武汉工厂生产的雪佛兰科沃兹车型正式向墨西哥市场出口，首批共出口1701辆。此次科沃兹车型出口北美市场也证明了“中国制造”正在逐渐的被世界认可。而在6月30日，由大庆工厂生产的沃尔沃S90豪华轿车，借助中欧班列顺利运抵比利时泽布鲁日港。这是继4月份首批沃尔沃S90豪华轿车出口美国后，又成功出口到了欧洲市场。江淮汽车（含乘用车和商用车）6月份合计销售34864辆，2017年上半年销量为274677辆；旗下出口车型增幅明显，前6个月出口达36172辆，同比增长50.97%。2017年上半年，长城汽车累计销售460743辆，同比增长2.33%；其中出口同比增长248.86%，达到3834辆。奇瑞首批500台“自主开发电控系统”发动机6月30日出口美国，这批发动机“核心控制大脑”——ECU电控系统完全由奇瑞自主开发完成。
2012年，中国汽车出口达到105.61万辆，但随着出口市场的环境形势变化，以及我国自主品牌汽车技术上存在的限制等因素，我国汽车出口市场开始加速萎缩，并在2013年开始出现负增长，直至2016年回暖。中国汽车工业协会的数据显示，2016年，我国汽车整车出口81.0万辆，同比增长7.2%。如今随着国内自主品牌走向高端，品质与品牌相互驱动走高，中国品牌打开海外市场，高端欧美市场议题也多有涉及，其中一些合资产品出现向外输出的趋势，中国车企海外出口的新局面已经显现。
转自：国际商报
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