本报讯 重卡市场10月份共约销售各类车型5万辆，同比下降17%，环比9月（54437辆）下降8%。2014年卡车市场“金九银十”彻底不再。
10月份，前8家重卡企业的月度销量增幅均为负数。老三强――东风、重汽和一汽分别销售重卡1.1万辆、8000辆和8000辆，同比下滑12%、19%和28%；福田与陕汽销车7500辆和6000辆，降幅为26%和3%。江淮重卡销售2400辆，同比下降27%，上汽依维柯红岩和华菱星马销售1069辆和953辆，同比下降幅度为47%和37%。
除陕汽外，前8家卡车制造企业10月份销量同比降幅均为两位数。至于出现大幅度下降的原因，业内人士进行了分析，因房地产、公共基础设施建设的不足而致工程车等专用车辆需求不旺。与此同时，物流业的发展也已经超越了原始积累阶段，物流企业纷纷进行战略上的调整，逐渐发展到着重投资仓储、库存等，这势必也会减少对物流用车的需求。而且，此前排放标准升级一再被推迟，使面临排放标准升级大限的用户对是否在政策明朗之前购买车辆产生疑问。业内人士认为，如此种种最终导致今年后半年卡车销售市场不旺。（卜荟榭）
来源：中国交通报
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