本报讯（张海燕） 11 月10 日，工信部对《电动汽车传导充电用连接装置》（以下简称《标准》）等3 项系列推荐性国家标准公开向社会征求意见，该系列标准的出台将可能解决汽车企业和能源企业在电动汽车充电标准方面各自为战的混乱局面。
参与标准制定的相关专家表示，制定该系列标准旨在统一国内电动汽车产品的充电连接装置标准，之所以将标准公开向社会征求意见，则是因为业界普遍担心中国的电动汽车相关标准是否被外国企业主导，另外，北京、深圳、合肥等地均分别出台了不同的充电站标准。
据了解，该系列《标准》制定的原则为，立足国内电动汽车和充电设施的研发和示范基础，同时参考国外先进经验和国际标准或国际标准的阶段性草案；汽车行业、能源行业、电工行业共同参与方案和框架讨论，3 个行业的3 家典型企业共同参与标准的起草和讨论；起草过程充分考虑和现有标准的统一和协调。
《标准》意见稿由工信部会同国家能源局、全国汽车标准化技术委员会牵头，中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会和中国电器科学研究院为主要起草单位，联合汽车、电力、电工有关企业和专家组成的标准起草小组制定的。
来源：中国质量报
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