作为重化工城市以及长吉一体化核心城市之一，吉林市正处在新一轮振兴发展的黄金期，既需要新项目扩大总量，更需要新项目促进结构调整和转型升级。今年，吉林市计划实现招商引资到位资金1050亿元，计划新开工3000万元以上招商引资项目400个。今年前4个月，包括化工行业在内的规模工业固定资产投资额达到160亿元，同比增长12%。
“面对新常态以及持续低迷的宏观经济环境，项目建设成为全市化工企业调整结构、打造新的经济增长极的重要举措。目前，化工新材料行业呈现出传统产业放异彩、新兴产业快跟进的局面。”吉林市发改委副主任陈海军说。
链式发展迈向精深
近两年，吉林化工企业大力实施结构调整，谋求链式发展，让化工老树发新枝。“依托吉林石化的1000万吨炼油、百万吨乙烯，按照原料路线多元化、产业链式化、产品精深化方针，综合性化工产业基地加快建设步伐，现已取得阶段性成果。”吉林化工园区管委会副主任刘仲一说。
其中，吉林石化投资46亿元建设年产32万吨苯乙烯、40万吨ABS项目，构建了乙烯―苯乙烯―ABS产业链。 “政府把聚氨酯产业链项目列入了加快推进的30个重大项目之中。项目的参与方除吉神、聚源化工外，还有德国的林德和赢创两大企业。这样一个总投资超过60亿元的大项目开启了吉林市化工产业国际化的新征程。”吉神化工董事长李彦群说。
吉林康乃尔化学公司投资30亿元建设的36万吨/年苯胺装置初步形成了芳烃―苯―苯胺―MDI产业链。
“去年康乃尔化学苯胺出口呈井喷式增长，全年出口实现2898万美元，占所在开发区出口总额的16.05%，今年企业依然业绩喜人，在民营企业中继续保持领头羊地位。”该市工业和信息化局主管人员马铁峰说。
据了解，目前吉林化工行业经过调整，形成了包括石油化工、合成材料、精细化工等在内的较为完整的化工产业体系，主要化工产品涵盖基础有机化工原料、合成材料、精细化工产品、生物化工产品等，有效弥补了该地区产业链短、基础化工原料多、产品附加值低等短板，有效提升了行业竞争力。
融合发展稳步推进
除了加快结构调整，当地政府把提高产业关联度重点放在发展与汽车产业密切相关的精细化工和化工新材料上。他们着手制定化工、汽车产业配套融合发展规划，研究为汽车配套的化工产业路线和产品方向；规划建设汽车化工园区，以承接相关项目，充分利用国家专利产业化示范基地的品牌和政策优势整合资源，加强汽车专用化工产品的研发。
“随着我们自己制造的轮胎上市，企业实现自给自足。”吉星轮胎公司办公室主任单丽娜说。
据介绍，该公司在建的1500万条/年半钢子午线轮胎项目将成为东北最大的轮胎制造基地，一期投资15亿元，将于8月投产。吉星一期750万套高性能轿车子午线轮胎项目的产品主要为一汽集团等整车企业配套，同时供应国内终端维修市场和欧美市场。
“目前，世界知名汽车涂料企业海默拉特（德国）公司中国区总代理海默拉特国际贸易（上海）有限公司相关人员来到吉林市经济开发区进行考察，就5000吨/年水性汽车涂料项目基本达成了意向性协议。自此，海默拉特（德国）公司将在中国投资首个汽车涂料研发中心及生产基地项目，正式加入中国市场。届时，吉林汽车、化工融合发展版图上将再添新兵。”吉林市经济技术开发区负责人郑国学说。
围绕汽车和化工融合发展，吉林市近年来相继建成项目35个，已形成以吉化公司和一汽为依托、以汽车工业园区为载体的整车及零部件生产配套体系。吉林龙山有机硅有限公司10余种产品配套率从35%提高到40%；吉化星云化工有限公司车用化学品配套率从50%提高到90%。
新兴产业潜力无限
吉林市政府着力发展战略性新兴产业，出台了系列措施，设立战略性新兴产业发展引导基金，建立科技成果交易中心，一大批本地企业在此找到了新项目，提高了科技含量。
作为当地碳纤维龙头企业，吉林方大江城碳纤维有限公司生产的碳纤维丝、碳纤维抽油杆以及碳纤维复合材料发动机罩等成为企业的拳头产品。目前，生产线已经正式投产，采用国际最先进的碳纤维生产技术及制造装备，产品品级达到T400。
“今后我们将加快向下游制品及应用领域延伸，在形成2000吨碳纤维及制品生产能力的基础上，加速碳纤维在航空航天、海洋、智能电网、交通等领域的应用。项目达产后，预计年可实现销售收入15.8亿元，利税3.9亿元。”公司党委书记王浚丞说。
陈海军说，吉林市作为省内产业创新示范区先导区，布局了10个专业园区，重点发展精细化工及新材料、通用航空、汽车及先进装备等新兴产业。在长吉产业创新示范区框架内，吉林化工行业蓄势待发，大有作为。
来源：中国化工报
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