广西印发“十四五”现代流通体系建设规划 将加快构建“123快货物流圈”

　　近日，广西壮族自治区发展改革委印发《广西“十四五”现代流通体系建设规划》（简称《规划》）。《规划》指出，紧抓全球供应链加速重塑的历史机遇，强化国际物流服务能力，加快构建“123快货物流圈”，实现国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达。

　　在提升国际物流核心竞争力方面，《规划》指出，要强化国际物流服务能力。加强面向东盟的物流大通道集聚辐射能力建设，推进以西部陆海新通道为核心的国际海铁联运主通道和国际铁路、公路联运辅通道建设，加快打通“五向联通”国内物流主通道和以陆海新通道 南北主轴和西出东联大通道为主骨架的国际物流大通道，加快对接粤港澳大湾区、长三角、京津冀、成渝地区双城经济圈等重大国家战略经济区以及东盟等重要国际产业和消费合作区域。

　　鼓励发展国际多式联运。加强干支衔接和组织协同，开展广西—东盟甩挂运输系统示范试点，打造西部陆海新通道海铁联运、中国—东盟公铁联运冷链物流等多式联运示范工程。积极构建中国—东盟多式联运联盟等平台，推动与西部陆海新通道沿线省份、东盟国家合作，引入国内外多式联运全程经营骨干企业、各类运输企业、国际贸易流通企业等成员，完善区域和国际多式联运标准、规则，搭建多式联运公共信息服务平台，推动“一口价、一单制、一站式”全程物流服务发展。加强与西部陆海新通道公共信息平台对接，推动与沿线国家和地区开展物流合作。

　　提升北部湾国际门户枢纽港服务水平。对标国际国内一流港口，推动港口、铁路、口岸、金融、贸易等信息系统衔接，提升中转辐射组织能力，完善北部湾港航运交易、国际贸易、 金融保险、跨境支付、供应链解决方案等服务功能。

　　在强化综合交通运输体系支撑能力方面，《规划》提出要强化南向北联大通道。深度参与西部陆海新通道建设，加快成渝地区至北部湾港铁路、高速公路扩能改造，加快提升北部湾港口作业能力，培育拓展洲际远洋航线，强化广西在“一带一路”陆海联动通道中的有机衔接门户作用，畅通广西向北连接贵州、重庆、四川等省（区、市），向南连通东盟地区的国际陆海贸易大通道；开工建设平陆运河，加快推进建设沟通西江和北部湾的水运大通道，打造平陆运河经济带。通过强化南向北联大通道，有机衔接“一带一路”国际通道，促进国内国际两个市场对接、两种资源联动，支撑广西深度融入国内国际大市场。（全媒记者 龙巍 张植凡）

　　转自：中国水运报

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