近日,记者从河北省港口工作会议获悉,2014年该省港口通过能力突破9亿吨,吞吐量达9.4亿吨。今年,该省将进一步落实河北省沿海港口布局规划,研究京津冀港航协同发展思路,全力推进港口转型升级,加快培育全国知名大港。
近年来,河北港口发展势头迅猛,港口建设突飞猛进。以15万吨级煤炭泊位、20万吨级深水航道、25万吨级专业化矿石码头和曹妃甸30万吨级原油码头建设为标志,唐山港、黄骅港港口建设全面发力。
与此同时,港口生产快速增长。河北省港口货物吞吐量一年一个新台阶,2012年全省港口货物吞吐量突破七亿吨,2013年突破八亿吨,2014年突破九亿吨,增速在全国沿海港口中保持领先。全省三大港口全部跻身亿吨大港;唐山、秦皇岛两大港口进入全国沿海规模以上港口前十名。
更可喜的是港口结构调整成效明显。河北省港口煤炭及制品货种吞吐量较“十一五”末增加了1.39亿吨,由占全省货物吞吐量比重的70%降至59.9%;钢铁,石油、天然气及制品等货种比“十一五”末增加3733.9万吨,年均增加933万吨。集装箱吞吐量大跨步跃升,唐山港于2014年12月10日单港突破百万标箱大关,成为引领发展的主力军。
河北省副省长姜德果在会议上指出,2015年要做大做强沿海港口,把集装箱、通用散杂货码头作为调整港口结构的重中之重;加快推进港口电子数据交换中心、港口物流信息服务平台建设;密切港口与腹地经济联系,积极推进内陆无水港建设,拓展货物配送、分拨、集运功能;加快推进重大交通基础设施项目建设,形成海陆空配套、延伸至腹地、汇聚到港口、连通海内外的集疏运体系。(记者 甘琛 通讯员 霍朋帅)
来源:中国水运报
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