截至2021年底山东港口拥有25个20万吨级及以上大型泊位 规模居全国沿海首位

　　10月13日，山东省委宣传部举办“山东这十年”系列主题新闻发布会，山东省交通运输厅副厅长高立平在会上介绍了党的十八大以来山东省水运事业发展所取得的主要成就。其中，截至2021年底，全省沿海港口生产性泊位达到616个，其中万吨级以上泊位358个，总通过能力超过10亿吨。拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模位居全国沿海首位。

　　据高立平介绍，沿海方面，世界一流海洋港口建设加快推进。一是基础设施保障能力大幅提升。十年来，相继建成或开工青岛港董家口港区原油码头、日照港岚山港区矿石码头、龙口南山LNG项目等一批大型专业泊位。截至2021年底，全省沿海港口生产性泊位达到616个，其中万吨级以上泊位358个，总通过能力超过10亿吨。拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模位居全国沿海首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。可以说，“世界上有多大的船，山东就有多大的码头”。

　　二是运输服务体系更加完备。坚持陆海联动、统筹发展，累计开通集装箱航线300余条，其中外贸航线200多条，航线数量稳居我国北方港口第一位；开通内陆无水港30个。青岛港吞吐量突破5亿吨，日照港和烟台港吞吐量突破4亿吨，均跻身全国沿海港口前十位。今年1-9月份，沿海港口货物吞吐量完成14.2亿吨，同比增长6.2%，首次跃居全国省份第一位。

　　三是智慧港口建设成效显著。山东是交通运输部确定的首个交通强国“智慧港口建设试点”省份，相继建成青岛港集装箱自动化码头一期、二期工程，开工建设三期工程，技术水平和装卸效率全球领先；先后建成投产青岛港集装箱智能空轨系统、日照港顺岸开放式集装箱码头、烟台港原油管道智脑系统等一批全国乃至全球领先的项目。

　　四是一体化发展优势明显。2019年，山东省委、省政府大力推动沿海港口资源整合，组建省港口集团，开启了山东港口一体化发展的新时代。改革三年来，省港口集团吞吐量连跨三个亿吨台阶、突破15亿吨，集装箱量较成立时增长25.8%、突破3400万标箱，增幅连年超过全国沿海港口平均水平。

　　转自：大众网

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