广西计划2020年实现“县县通高速”

　　本报讯 广西壮族自治区政府近日审议通过《县县通高速公路建设工作方案》，计划至2020年，广西高速公路里程突破8000公里，基本实现所有县区通高速。

　　按照计划，到2015年广西高速公路里程突破4900公里，实现93个县区通高速公路，县区通高速率达到85%；到2017年，高速公路里程达到5800公里，实现100个县区通高速公路，县区通高速率达到92%；到2020年，高速公路里程突破8000公里，基本实现所有县区通高速公路。

　　按照《方案》，广西将在2014年至2017年争取开工23个高速公路项目。其中：2014年计划新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南间至北海段、柳州至南宁高速公路改扩建4个高速公路项目，总里程约604公里；2015年力争开工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改扩建南宁至钦州至防城港段6个高速公路项目，里程约1015公里；2016年力争开工贺州至来宾、浦北至北流、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙6个高速公路项目，里程约850公里；2017年力争开工田林至西林桂滇界、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都7个高速公路项目，里程约966公里。

　　广西交通投资集团董事长余昌文介绍，未来广西高速公路建设将呈现三大特点，一是建设面向东盟的互联互通通道，打通面向东盟、连接边境的高速公路；二是建设中南、西南高速公路走廊，打通广西与周边省份的互联互通；三是打造县域经济社会发展大动脉，力争达到县县通高速。

　　广西地处华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈结合部，区位优势突出。近年来，广西坚持交通优先发展战略，集中力量加快高速公路建设，取得了良好成效。截至2013年底，全区高速公路总里程达到3305公里，实现所有设区的市通高速公路，县区通高速率约70%，形成10条出省出边高速公路大通道。

来源：建筑时报

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