唱响“双城记” 建好“经济圈” 豫晋步入2小时经济走廊

　　12月12日10时07分，D4618次列车鸣笛启动，缓缓出站，将于两个小时后到达太原站。

　　这是郑太高铁实现全线贯通后，首列焦作驶向太原的动车。

　　郑太高铁焦作至太原段(以下简称：太焦铁路)于今日正式开通运营，郑州至太原间最快旅行时间，由3小时38分压缩至2小时24分。

　　太焦高铁是国家“八纵八横”高速铁路呼南通道的重要组成部分，也是郑太高铁的组成部分、我省米字形铁路网中的重要一“点”，是中原通向大西北的重要通道。全长33.4公里，总投资39.4亿元，从郑焦城际铁路焦作站引出，经博爱县、沁阳市，向北穿越太行山脉进入山西境内，新建焦作西站，改建既有焦作站，设计时速250公里。

　　太焦高铁的正式开通，标志着我省规划的“米”字形高速铁路网“一点”落地画实，区域路网进一步完善，形成的连接蒙西、晋至华中地区的高速铁路大通道，拉近了郑州都市圈、中原城市群与太原都市圈的时空距离，极大地方便了豫晋两地群众高效舒适便捷出行。

　　在高铁塑造的经济宽带上，区域联动发展已初见成效。太焦高铁可连通郑万、郑阜高铁，将成为我国西北地区与西南、东南地区的重要通道，河南交通区位优势进一步彰显，对进一步巩固提升我省交通枢纽地位具有重要意义。

　　“从全省全国发展大局来说，太焦高铁的开通、‘米’字形高速铁路网全面建成后，将形成辐射全省省辖市的1小时经济圈、周边省会城市的2小时经济圈、全国主要大中城市的8小时经济圈，河南交通区位优势进一步彰显，使河南更加紧密地融入全国发展格局，为国家实施‘一带一路’战略，构建新发展格局提供重要支撑，意义十分重大。”省发展和改革委员会二级巡视员宋海平说。

　　太行天险变通途、太焦千里若比邻，豫晋地区、太焦沿线以高铁为桥梁、以专列为纽带，开启了携手共融新格局、并肩共谋新发展的新时代新篇章。

　　12月12日，一趟“千人高铁旅游专列”从太原出发，驶入焦作，将在云台山、陈家沟等景区游玩；12月11日，“乘坐高铁游长治”长治文化旅游推介会在焦作举行，焦作百余家旅行社、媒体齐聚一堂，共赏长治焦作两地文化旅游特色，共话高铁旅游美好愿景……

　　“太焦高铁的开通将进一步完善区域路网结构，更好地发挥高铁成网辐射效应，与既有的郑焦城际铁路相连，实现郑州至太原两小时出行圈，极大的便利沿线群众交通出行。” 河南城际铁路公司总经理赵超峰说，太焦高铁的开通为焦作市加快发展，插上了腾飞的翅膀，为实现高质量发展目标，奠定了坚实的基础。

　　“太焦高铁不仅是一条连通豫晋的通达之路，也是一条开放合作的共赢之路，更是一条促进两省文化旅游交流的便民之路。” 焦作市委书记王小平说，其开通运营，不仅能进一步提升焦作“世界太极城·中原养生地”城市品牌影响力，也为焦作融入区域发展大局奠定了重要基础。希望借助高铁的“东风”，能够把焦作的产业、生态、文旅等优质资源更好地推出去，把更多的游客、人才、资本引进来，奋力跑出焦作高质量发展的“高铁速度”。

　　转自：河南日报客户端

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读