“以前外出费老劲儿了，都是泥土路，现在道路硬化到家门口了，出行方便多了，再说网购坐家货就到，省了不少盘费。”说起村里的路，黑龙江省富裕县忠厚乡蓬生村的村民矫玉臣喜滋滋地说。
富裕县作为“四好农村路”全国示范县，很多村屯都在上演着如蓬生村一样的“公路修到家门口，广大村民乐悠悠”的故事。自“脱贫攻坚”以来，该县采取多渠道筹集建设资金，不断加大农村公路投资力度，实现农村公路通畅率达到100%的总体目标。
路网的建设为“人便于行，货畅其流”提供了基础保障。2021年，富裕县被国家交通运输部命名“城乡交通运输一体化示范县”、被黑龙江省交通厅确定为农村客货邮融合发展试点样板县。该县抓住契机，依托黑龙江富裕交通运输有限公司平台，在实现城乡交通一体化、公交车全覆盖的基础上，发挥企业主体功能，融合各方面资源，共建运输服务网络，推动农村客货邮融合并举，推广一点多能、一网多用、功能集约、施惠于民的农村运输服务发展新模式，建设“城乡一体＋客货同网＋智慧农业”服务品牌。
富裕交通运输有限公司已经和多家快递公司签订了《合作协议》，提供分拣场地500平方米，增加一条分拣线，制作分拣网箱130个，依托交运公司建立的村级“综合服务站”体系，完成了全县10个乡镇所辖90多个行政村屯132个网点的快递配送业务，每天分拣配送物品3000余件。
富裕县客货邮融合发展，减少了群众特别是贫困户的出行成本。譬如，传统客运体制下，离县城较远的忠厚乡至县城票价为16元，物流成本分别为小件5元、大件10元不等，日平均旅客发送量400人次，车辆班次少，人流、物流运输成本较高。目前，忠厚乡至县城票价降至7元，物流成本小件降至2元、大件5元不等，日平均旅客发送量达2000人次左右，车辆班次的增加和票价物流价格下降，增加了广大农民的获得感和幸福感。（王庆学 吴威 矫海 叶晓阳）
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