近期，河南在区域协同发展领域落子有力：豫皖两省联合发布省际合作任务清单，南阳至信阳至合肥高铁项目建议书于2026年3月获批；郑州赴港澳经贸对接，驻马店、信阳等市南下大湾区精准承接产业转移。一系列“东进”联动长三角、“南下”对接粤港澳的务实行动，将区域发展战略从蓝图推向实效。其中，设计时速350公里的南信合高铁获批，堪称标志性突破——这条高铁将南阳盆地、大别山麓与长三角紧密连通，不仅重塑豫南地区与东部沿海的时空距离，更彰显内陆大省主动融入全国统一大市场、抢抓协同发展机遇的决心与担当。
河南加速“东进南下”，承载双重使命。宏观上，发挥中原腹地区位优势，推动经济要素高效流通，助力畅通国内大循环；微观上，打破地理阻隔与行政壁垒，为大别山革命老区打通对接开放前沿的发展通道，补齐区域短板。当国家战略与地方民生同频共振，基础设施建设与产业合作便超越了单一范畴，成为兼顾大局与民生的扎实作为。
豫皖交界地区山水相连，但长期受行政壁垒制约，农特产品跨省流通繁复，务工人员社保医保衔接不畅。如今两省以制度协同破题，合作清单聚焦政务服务跨省通办、制造业创新中心共建、绿色农产品基地打造等核心领域。从皖西务工者在豫实现社保医保无感衔接，到大别山农特产品凭互认认证顺畅进入长三角市场，制度堵点的全面打通让昔日边界成为要素双向流动的高效纽带。
交通是区域融合的核心动脉。南信合高铁获批，将彻底改写大别山革命老区的经济地理坐标。高铁贯通后，长三角资本、技术、人才将顺畅流向内陆腹地，为老区注入强劲动能。老区群众有望在家门口实现就业创业，这既是全国统一大市场对革命老区的回馈，更是新时代振兴发展的务实举措。
河南的跨区域合作并非单向承接，而是立足资源禀赋的双向赋能。驻马店南下大湾区，依托电子信息产业基础补链强链；信阳对接珠三角制造业，将生态与人力优势与沿海转型需求深度契合。大别山老区凭借绿色农业、生态文旅等独特优势，正从被动帮扶的发展腹地，转变为统一大市场中独具价值的重要板块。长三角飞地园区落地、豫南品牌扎根大湾区，老区发展正由“外部输血”转向“自主造血”。
从战略蓝图到务实合作，河南“东进南下”的核心逻辑，是以枢纽经济为抓手、以区域协同为路径，托举地方振兴，融入全国统一大市场建设。中原大地正通过跨区域合作与贯通动脉，加快从内陆腹地向开放枢纽转变。
山河本无界，奋进自无疆。河南深耕区域协同，破除壁垒、畅通动脉、深化合作，既彰显内陆省份主动开放的担当，也走出了一条符合实际的融合发展之路。未来，中原必将在服务全国大局中展现更大作为，革命老区也将在共同富裕道路上稳步前行。（钱程）
转自：大河网
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