成都中欧班列境外站点城市增至63个

　　近日，两列满载集装箱的中欧班列同时从成都国际铁路港驶出，分别发往德国罗斯托克和波兰斯瓦夫库夫，成功实现双列同步班列首发。至此，成都中欧班列线路境外站点城市增至63个，标志着成都中欧班列线路网络的拓展和全球陆海货运配送体系的进一步完善。

　　本次成都中欧班列拓展的第62个境外站点罗斯托克港，是德国在波罗的海上唯一的深水港。成都—德国罗斯托克港的中欧班列，通过铁海联运的方式，由俄罗斯加里宁格勒转运至德国罗斯托克港进行货物分拨。铁海联运可以大大节约运输时间，提高运输时效。货物在罗斯托克港可以通过船运、铁路及公路辐射欧洲北部、中部以及南部的意大利，进一步完善陆海货运配送体系。

　　“本次宽轨直达班列可有效提高班列时效性，平均节约1-2天的换装及等待时间，比起原来需要在马拉舍维奇入境换装，这条线路可以在进入波兰境内后搭乘波兰宽轨直达欧洲腹地，为我们避免进入旺季时的拥堵状况。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍，该次班列时效更快，成本更优，向西可搭乘欧洲段公共班列，进一步增强线路网络辐射能力。“双列同步班列的首发，将进一步扩充开行线路、丰富产品结构、释放运能运力。”

　　目前，成都国际铁路港依托中欧班列通道优势，推动了从内陆腹地向开放枢纽、泛欧泛亚港口的成功转型，建立起以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，成为成都建设西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚开放的战略门户。（张浪 贺劭清）

　　转自：中国国门时报

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