“我第一次发现这个‘宝藏位置’，好舒服啊！”市民欧阳女士笑着说，“娃儿还在旁边买了个花椒味的冰淇淋，我们坐在这里吃完再走。”
近日，成都首个“轨道融合共享新场景”在中医大·省医院站F口正式亮相。这个日均换乘客流达10多万人次的地铁站，如今多了一片能让人慢下来的空间。
能休憩、能“充电”地铁站“慢”了下来
刚出炉的披萨、现磨的咖啡、琳琅满目的零食……向该站F口走去，一排餐饮店铺沿通道排开。店铺旁边是一处鲜花绿植区，向日葵、绣球、玫瑰开得正盛。花架背后，原木色的弧形长凳蜿蜒摆开，有人坐着纳凉，有人低声交谈，还有人在此自习。
由于紧邻中医大和省医院，来看病、等检查报告的人不少。市民舒艺桐刚从医院做完检查出来，经过地铁站看到这些鲜花，心情好了很多。“正巧医生告诉我病情已好转，我决定买一束花送给自己，当作开启新生活的一个小仪式。”
花店老板张佳丽正是看中了这一点。“这是三线换乘站，客流稳定，紧邻医院和学校，周边确实存在临时购花需求。早晚高峰还能让市民顺路买点花，给忙碌的一天添一份治愈。”她的花店是无人值守模式，所有鲜花绿植平价销售、明码标价，顾客自助扫码即可带走。运营一段时间下来，市民都很自觉，主动扫码付款。
“这里就是我们打造的成都首个‘轨道融合共享新场景’。”成都轨道资源经营管理有限公司商业中心招商策划部副部长卜建昆说，“就是在确保乘客通行安全、高效的前提下，把休闲、餐饮、购物、纳凉都融合在这个空间里，让大家把绷紧的弦放松下来。”
下午3点，市民刘女士和孩子坐在长凳上休息。“妈妈刚做完一项检查，报告还要等一个多小时。外面太热了，我们就在这里坐着等，很方便。”能休憩，是“融合共享新场景”带来的最直接价值——换乘乘客可以坐下来纳凉，就医人群可以在等待报告时歇歇脚。
有效益、有规划 “轨道生活活力点”加速铺开
能停留、能交往，也带来了实实在在的效益。漫醒BOBO披萨联合创始人甘乐介绍，休息区投用后，客流分布趋于均衡，非高峰时段营业额明显提升，整体销售额较改造前增长了约30%。“看着顾客买完披萨后坐下来慢慢享用，我和店员都觉得这份工作更有意义了。”他说，尽管店铺落地仅4个月，休息区投用尚不足1个月，但运营成效已超预期，他对未来发展充满信心。
卜建昆介绍，整个场景采用“固定商铺+慢闪小店+休息区”的模式，可根据季节变化灵活调整业态配置。设计上融入了四川扎染元素和中医文化，整体采用暖色调。站内闲置空间由此得到有效利用，在视觉上吸引快速通行的乘客放慢脚步，增加互动与消费的可能。
这样的变化，正在成都轨道758公里的线网上加速铺开。成都地铁489座车站中，已入驻416家店铺，涵盖烘焙、零食、展览、就业、阅读、文创等多种业态。
“未来，将继续坚持‘一站一策’，根据不同站点客群特征进行个性化打造。”卜建昆透露，今年年内，人民公园站、火车南站站等大型站点也将呈现类似融合场景。“人民公园站将重点体现老成都本土文化元素，相关设计方案正在推进中，预计今年10月可与市民正式见面。”（记者 杨帆 摄影 胥瑞可）
转自：成都日报-锦观新闻
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