广汽资本以资本为“纽带” 助力广汽集团解锁多项“新四化”成就

　　4月19日—28日，第十九届上海国际车展在国家会展中心(上海)举行。广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创汽车八大整车品牌均携重磅车型参展，全方位展示广汽集团在产品、科技上的过硬实力。

　　拥抱变化迎战汽车“新四化”浪潮，是本次上海车展为行业、车企带来的思考。作为国内汽车集团排名第四的车企，广汽集团前瞻性布局“新四化”。

　　电动化方面，广汽集团坚持科技创新，目前已形成涵盖纯电动(EV)、混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、氢能源(FCV)在内的组合拳。广汽集团计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%;自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。面向2035年，力争全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。今年，广汽集团计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行开展示范运行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV(氢能源)”示范运行。

　　智能化、网联化方面，广汽集团在今年4月初举办的“2021广汽科技日”上发布全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，将搭载在广汽埃安AION Y上。广汽集团携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，打造了极具科技感与未来感的“超感交互智能座舱”。广汽传祺GS4 PLUS正是首款搭载超感交互智能座舱的SUV。超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让车主常用常新。

　　此外，秉承开放合作的基因，广汽集团积极扩大互联网朋友圈，和腾讯、华为、科大讯飞、珠江投管等科技型企业缔结战略合作关系。广汽集团和华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。广汽集团和腾讯自2017年达成的战略合作再次升级，并于上海车展揭幕当天签署深化战略合作框架协议。

　　共享化方面，如祺出行作为广汽集团六大业务板块中的”出行服务“板块核心载体，将继续扩大市占率，加快开城步伐，并将实现科技转型，围绕以自动驾驶技术为核心的“技术之轴”和以出行服务生态为核心的“生态之轴”，布局一站式出行服务，主动参与未来的智慧城市建设。

　　广汽资本作为广汽集团的资本运营和股权投融资平台，近年来聚焦汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)发展方向进行投资布局和投后赋能，重点关注新能源、智能驾驶、智能网联等领域，充分发挥资本“纽带”作用，进一步助力广汽集团深度布局“新四化”领域，向科技型企业转型。

　　2020年，广汽资本投资总额超过11亿元人民币，在汽车“新四化”领域投资金额约占总投资金额70%，其中智能驾驶细分行业投资金额累计占比超50%。广汽资本正在通过投资整合供应链、通过投资补充原产业技术短板、通过投资去拥抱产业变革，形成“1+1大于2”的产融结合成果。

　　转自：中华网

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