11月1日20时,经过9个多小时的连续奋战,由中铁十一局承建的金甬铁路3标段新昌江特大桥跨嵊新大道连续梁顺利完成最后一跨混凝土浇筑,标志着新昌江特大桥施工又一次取得了阶段性胜利,为该桥按期贯通提供了有力保障。
本次完成的新昌江特大桥19号~25号墩跨嵊新大道道岔连续梁,全长196m,设计为一联六跨(32.6+4x32.7+32.6)m,连续梁采用钢管支架原位现浇法分三段浇筑完成。由于该连续梁横跨嵊新大道,22号墩位于双向四车道中央分隔带中央,车流量大,安全风险高,施工干扰大,且环水保要求严。对此,浇筑前,项目部多次组织召开专题会,不断优化施工方案和交通疏解方案,对混凝土的浇筑顺序、人员、机械设备的配置等做了充分部署,并对施工人员进行了全面的技术和安全交底;同时严格遵循工序控制和报检程序,班子成员现场轮班督导,责任到人;技术、安质、试验、测量及设备人员全程旁站跟踪指导,严格把关,为大体积混凝土浇筑提供有力的技术和服务保障,确保现浇梁的施工质量和施工安全。
新昌江特大桥全长1958.39米,为高架车站桥,最大桥宽达55.1米,墩身最高32米,该桥分七次分别跨越在建杭绍台铁路、常台高速、G104国道、X819县道、京福线、新昌江和嵊新大道;目前已完成跨越杭绍台铁路和嵊新大道两处连续梁施工任务,后续工程项目将利用公司“大干120天”契机,积极开展五比五创劳动竞赛,切实抓好现场管理,合理安排施工工序和施工进度,配备足够的机械设备、施工队伍,保证人、料、机按时按需供给,确保完成年度各项任务指标。(作者:张淑敏)

施工现场:两台混凝土泵车同时浇筑凝土

梁部施工中嵊新大道畅通无阻
转自:头号新闻网
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