“我只是在我的岗位上做了我该做的本职工作而已,真没想到退役后我的这段军旅生涯能被重新提及,很激动,也很感动。”对于在部队期间荣立二等功的黄波来说,原以为从部队转业到烟草工作后,部队生涯就此划上句号,曾经的功与名都不会再被提及。但是在崇军、拥军、爱军的良好社会氛围下,黄波荣获二等功的事迹再次受到了长沙市开福区人武部和退役军人事务局的重视,于3月11日,将一块“二等功臣之家”的牌匾送到了黄波家中。
黄波,岳阳县人,1988年出生,2008年参军入伍,2010年入党,2022年1月从部队转业后进入烟草行业,原服役于北部战区空军某航空旅,四级军士长军衔,在机械技师岗位荣立二等功一次,三等功两次。
初心:从小就有一个“飞机梦”
“小时候,每当看到飞机像战鹰一样冲上云霄,翱翔在祖国的蓝天,我心中的崇拜感就油然而生,可以说,那时候就有了一个‘飞机梦’。”时隔多年,提及儿时的梦想,黄波仍难以掩饰住内心的激动,感慨万分。
“虽然后来没有条件成为一名飞行员,没有机会驾机冲上云天,但能够保障战斗机安全、为航空服务,也是一种荣幸。”大学时的黄波,就读于长沙航空职业技术学院机械制造工程专业,有着从军梦、飞机梦的他,大学毕业后通过直招士兵入伍,与航空结下了不解之缘。
“进部队的第一年,要重新系统学习战斗机构造的知识,当时感觉压力还是挺大的。”下连队后的黄波,顺利地成为了一名机械技师,负责战斗机起飞前的安全检查,肩负着保障战斗机安全飞行的职责。然而,想要做好机械技师这份工作,并不是一件容易的事,需要付出不懈的努力。为了学好飞机构造、故障维修各类知识,他刻苦学习,碰到疑点、难点,就虚心向老班长请教。满满的几大本学习笔记,见证了他的学习过程,也见证了他的努力,见证了他对航空兵机械技师这个岗位的敬畏。“我很庆幸,我的青春里,有守护战鹰的印迹,也很庆幸,成为了战鹰背后的守护者!”
细心:心思缜密当好战鹰“守护神”
“作为一名航空机械师,必须始终树牢‘对国家财产负责,对战友生命负责,对战斗胜利负责’的精神,保持‘极端负责、精心维修’的工作作风,保障好每一次飞行安全。”黄波是这样说的,更是这样做的,因为他深知,飞行安全没有如果,容不得半点马虎,“保障飞机安全,再小的事都是大事,飞机上任何一个小器件出现纰漏、差错,都可能会造成无法估量的后果与损失,所以在平时,做好飞机的设备维护工作,必须细心细心再细心。”
2014年,在一次日常训练中,黄波所负责的战斗机已经完成了三个起落,返航后进行再次出动检查,为第四次升空做准备。“虽然是再次出动检查,但是我们需要将飞机的各项参数、器械、零件都逐个过一遍,确保万无一失。”当黄波检查到飞机左侧的刹车盘时,感觉刹车盘的间隙有些不正常,“但是光凭肉眼看,又看不出有明显的故障。”按照平时检查的技巧,黄波决定用工具活动一下刹车盘,查看刹车盘是否真的存在问题。“不好!看上去不对,一定是动片某个地方出了问题!”经过几番细致的排查,他发现有一块动片跟其他的动片相比,位置上确实有些距离。“其实起初也有些忐忑,怕自己误判了,但我更怕飞机在飞行过程中出现什么闪失,决定迅速向上级报告。”黄波第一时间向中队长、大队长汇报异常情况。“我们大队长经验很丰富,过来查看后,就给我竖了个大拇指,表扬我工作细心、负责。”随后,大队长紧急向塔台汇报,战斗机暂停使用,并将战斗机移置到检修处,迅速排查异常情况。经过一番紧张的拆卸、排查,发现飞机左侧刹车片已经产生了裂纹。“我们刚一拆卸下来,刹车片就断成了两块,如果当时没有发现这个安全隐患,飞机在起飞阶段就可能造成刹车卡死,进而导致飞机失去控制,造成撞击甚至侧翻,后果的确不堪设想。”正是因为黄波严谨细致的工作态度,不仅及时发现、消除了安全隐患,保障了战斗机安全,而且也因此获评了一次三等功。
恒心:14年如一日 安全保障飞行1500小时
作为一名航空机械师,黄波他们没有飞行员那样遨游蓝天的潇洒帅气,更多的时候,是与扳手、螺丝、机油、零件为伍,他们很少穿上笔挺的军装、光亮的皮鞋,粗糙的双手、黝黑的脸庞,单调、繁琐的维护保障,是他们每日的工作。
“我们并不是准时准点起床、熄灯,加班加点、起早贪黑都是常态。”黄波介绍,战斗机训练,一般都是天刚破晓就得升空,而他们作为战斗机的“守护者”、“扶梯人”,必须在战斗机起飞前完成所有的检修、准备工作。“正常来说,要完成所有的准备工作,需要2个小时的时间。”这就意味着,黄波和他的战友们必须每天4:30就起床,提前2个小时进入工作状态,为战机升空做好各项工作,确保所有参数正常,飞机处于最佳状态。“如果是安排了下半夜或者拂晓飞行训练,那就是通宵达旦了。”
由于黄波所在的部队驻地在内蒙古,冬天来得早、时间长,风大雪大,气温极低,零下二三十度也是常有的事。“哪怕穿上厚厚的防寒服、戴两双手套,寒风还是照样往里钻。”尽管在如此艰苦的环境下,但是黄波也从未放松每一次检查,日复一日地拧螺丝,按照维护规程,检查线路、检查维护飞机发动机、排查故障隐患及缺陷,对飞机安全放飞负责。重复而枯燥的工作,考验耐性,考验细心程度,更考验着一个机械师的责任感与使命感。“除了工作上的艰辛,精神上的压力也不小,我们是一手托着战友的生命,一手托着国家的宝贵财产,心中的弦必须时刻绷紧。”每当战斗机升空,他们的心也就跟着飞机一起悬着,时刻关注飞机的飞行状态,直到看见战斗机安全返航,他们的心也才算真正落了地。
由于工作认真负责、各项表现突出,黄波赢得了部队领导和战友们的充分认可,2018年,黄波被支部党员民主推荐成为一名支部委员,也因此成为连党支部的第一个士官支委,开创了连队的先例。
“黄波同志自任机械师以来,在看似平凡的岗位上,干出了不平凡的业绩,精心维修极端负责、工作期间从未发生地面责任事故、人为责任问题,多次参加大项演习及轮战任务,为部队飞行训练及安全战斗力提升做出贡献。现在机械师岗位保障安全飞行1500小时,给予记二等功一次。”2021年,黄波所在部队在给他颁发的二等功证书上,写下上面这样的评语。14年如一日的执着与坚守,换来了战斗机安全飞行1500小时,这1500小时的背后,是黄波追梦路上的艰难成长,是无数个日日夜夜背后无悔的付出与努力……
如今,已经转业到烟草工作的黄波,面对的是全新的岗位、全新的工作,对于接下来的工作,黄波表示:“军旅生涯、个人荣誉都属于过去,在新的岗位上,我将会永葆军人本色,坚守初心、接续奋斗,在服务烟农的工作中续写责任与担当!”（长沙浏阳市烟草专卖局(分公司)办公室 康红）
转自：经济网
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