1月6日，在CES 2026（国际消费电子展）的现场，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）抛出重磅预判：未来十年，全球多数汽车将全面迈入自动驾驶时代。这一行业风向标式的论断，为自动驾驶规模化落地勾勒出清晰蓝图。
作为英伟达全球L4级自动驾驶与Robotaxi生态的核心合作伙伴，文远知行WeRide（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）正以技术突破践行行业趋势。这家全球唯一实现L4级无人驾驶与L2+级辅助驾驶规模化商业应用的科技企业，正式宣布已将L2+级辅助驾驶的一段式端到端技术，落地应用于L4级无人驾驶的技术研发与商业运营，成为全球首个实现特斯拉（Tesla）路线与Waymo路线融合的自动驾驶企业。
这一行业领先地位的背后，是文远知行以L4级Robotaxi技术为核心构建的通用自动驾驶技术平台——WeRide One。该平台以全栈式软件算法为核心，系统性整合AI模型、软件算法、模块化硬件设计及云架构平台，凭借高度的通用性与可扩展性，可高效为多车型批量赋能城市场景自动驾驶能力，真正实现“一个平台，贯通全场景”。
依托WeRide One的通用化优势，文远知行实现了应用场景与技术层级的双向突破：场景端，自动驾驶能力从个人出行的Robotaxi，延伸至Robobus（无人巴士）、Robosweeper（无人清扫车）、Robovan（无人货车）等多条产品线；技术端，成功拓展至L2+级辅助驾驶领域，为车企提供专业的ADAS辅助驾驶解决方案。
历经8年持续迭代，WeRide One平台不仅沉淀了多场景数据训练优势，更打破了L4级与L2+级技术的层级壁垒。通过提炼一段式端到端技术的核心AI模型并应用于L4级无人驾驶，文远知行让“AI司机”的决策能力持续升级——在复杂环境感知、路径预测与规划等核心任务中保持高效可靠，驾驶表现已超越人类顶尖驾驶员，完美融合了特斯拉FSD辅助驾驶技术的工程化优势与Waymo L4级无人驾驶技术的高阶能力。
独特的技术优势，铸就了文远知行全球领先的安全运营纪录。自2019年推出中国首个公开运营的Robotaxi服务以来，其车队已在公开道路安全运营超2300天，从未因自动驾驶系统故障受到监管处罚。据美国加州DMV及行业顾问数据显示，2022至2024年间，文远知行的MPI（每干预一次的行驶英里数）指标连续位列商业化自动驾驶企业榜首，超越Waymo等行业标杆。
黄仁勋关于自动驾驶时代的预判，正随着文远知行等企业的技术突破逐步照进现实。凭借WeRide One平台构建的核心技术壁垒，文远知行不仅夯实了自身在自动驾驶领域的全球领跑地位，更为行业探索出规模化落地的可行路径。未来，在英伟达等生态伙伴的协同赋能下，文远知行将持续推动自动驾驶技术创新与场景拓展，加速全球智能出行产业的变革进程，让更安全、高效的自动驾驶服务惠及更多人。
转自： 新京报网
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